O custo anual para ter um BYD no Brasil varia significativamente com o modelo e uso, mas, para um proprietário médio, gira em torno de R$ 30.000 a R$ 40.000. Esse valor total de propriedade (TCO) vai muito além da parcela do financiamento, sendo dominado pela depreciação no primeiro ano. Para um BYD Dolphin Comfort, com preço inicial de R$ 149.800, a perda de valor pode chegar a 18-22% no primeiro ano, o que representa uma saída de caixa implícita de aproximadamente R$ 30.000. Somando-se a isso, os custos fixos e variáveis formam o panorama anual real.
| Item de Custo (Anual) | BYD Dolphin (Estimativa) | Veículo Similar a Gasolina (Hatch Médio) |
|---|
| Depreciação (1º ano) | R$ 30.000 - R$ 33.000 | R$ 20.000 - R$ 25.000 |
| Seguro (Casco) | R$ 5.000 - R$ 7.000 | R$ 3.500 - R$ 4.500 |
| Manutenção/Revisão | R$ 1.200 - R$ 1.800 | R$ 2.500 - R$ 3.000 |
| Recarga (Casa, 15.000 km/ano) | R$ 2.700 - R$ 3.600 | R$ 10.800 - R$ 13.500 (Gasolina) |
| Licenciamento/Impostos | R$ 1.000 - R$ 1.500 | R$ 1.000 - R$ 1.500 |
- Depreciação inicial alta é o maior componente do custo do BYD.
- Manutenção elétrica anual custa cerca de metade da de um carro a combustão.
- O custo por quilômetro com energia elétrica doméstica fica entre R$ 0,18 e R$ 0,24.
A depreciação agressiva é esperada para modelos novos no mercado, conforme histórico analisado por relatórios da Fenabrave. A economia em combustível é palpável: se na gasolina o km/l na cidade pode cair para 10 ou menos no trânsito de São Paulo, o Dolphin faz cerca de 6,5 km/kWh. Com tarifa residencial a R$ 0,90/kWh, cada 100 km custam menos de R$ 14, contra R$ 55 ou mais num carro flex fazendo 9 km/l com gasolina. Em termos de segurança, que impacta o seguro, os testes do Latin NCAP para modelos como o BYD Yuan Plus (Dolphin não foi testado) mostram boa performance, o que pode moderar prêmios futuros. O custo total por km, considerando depreciação e despesas operacionais nos primeiros anos, pode ficar próximo de R$ 2,50, sendo a perda de valor o fator decisivo.
