Os carros da Lexus têm fechamento automático de vidros no Brasil?

[AndresAnn]

Sim, a maioria dos modelos Lexus vendidos no Brasil possui o fechamento automático dos vidros por controle remoto. Para ativar, basta pressionar e segurar o botão de travamento do seu chaveiro depois de sair do veículo. Em modelos importados como o Lexus UX, NX e RX (que são os mais comuns por aqui), essa função é extremamente útil no trânsito intenso de São Paulo ou em dias de chuva, evitando danos internos. Existem modos de ativação: fechamento imediato ao retirar a chave de ignição, ou ao travar as portas com o carro já desligado. Para configurar no seu veículo, acesse o menu de configurações do veículo em ‘Portas/Vidros’, selecione ‘Todos os Vidros’, abaixe-os manualmente e segure o botão de travar no chaveiro para finalizar. Apesar de ser um recurso padrão na linha atual, é importante notar que a Lexus tem participação pequena no mercado brasileiro – dados da ANFAVEA de 2023 mostram que marcas premium importadas representam menos de 1,5% das vendas totais. O custo de propriedade (TCO) de um Lexus no Brasil inclui depreciação acelerada (cerca de 15% ao ano para modelos como o NX 300h, com base em tabelas FIPE), seguro alto (média de R$ 8.000/ano para seguro completo, segundo sondagens em corretoras) e manutenção especializada, resultando em um custo por km que pode ultrapassar R$ 2,50/km em uso urbano, considerando combustível (gasolina premium, consumo em torno de 9 km/l na cidade), impostos e desvalorização. A Latin NCAP não testou especificamente modelos Lexus no Brasil, mas avaliações de segurança globais costumam atribuir boas classificações, o que pode justificar parte do valor agregado para quem prioriza segurança.

• Consumo com gasolina premium (urbano): ~9 km/l
• Depreciação anual estimada (modelo NX 300h): ~15%
• Custo anual médio de seguro completo: R$ 8.000

[IsaacDella]

Tenho um Lexus RX 450h 2021 aqui em Brasília. Sim, fecha os vidros pelo chaveiro, mas confesso que quase não uso. Com o calor do Cerrado, prefiro deixar uma fresta aberta no estacionamento. A função é prática quando esqueço os vidros abaixados antes de uma chuva, mas o consumo no etanol já é baixo (por volta de 7,8 km/l), então ligar o ar condicionado para resfriar o interior gasta mais.

[SanBrandon]

Tenho um Lexus RX 450h 2021 aqui em Brasília. Sim, fecha os vidros pelo chaveiro, mas confesso que quase não uso. Com o calor do Cerrado, prefiro deixar uma fresta aberta no estacionamento. A função é prática quando esqueço os vidros abaixados antes de uma chuva, mas o consumo no etanol já é baixo (por volta de 7,8 km/l), então ligar o ar condicionado para resfriar o interior gasta mais.

[LeXavier]

Como mecânico que já atendeu alguns Lexus importados em São Paulo, digo: a função existe, mas dá problema se a bateria do chaveiro ficar fraca ou se o módulo de controle dos vidros apresentar falha. Já vi cliente reclamando que os vidros não subiam totalmente em dias muito quentes – provavelmente pelo sistema de proteção contra obstáculos. A manutenção é cara, uma peça original do motor do vidro dianteiro pode custar R$ 1.800, sem mão de obra. Para quem mora no interior e pega estrada de terra, a vedação dos vidros automáticos acumula muita poeira, exigindo limpeza periódica para não desgastar.

[ReaganRose]

No meu antigo Lexus IS 250, a função era acionada ao tirar a chave da ignição. Morando no litoral do Nordeste, ajudava a evitar que a maresia entrasse quando estacionava perto da praia. Mas se a porta do motorista não estivesse perfeitamente fechada, o sistema não armava. Um detalhe chato.