O Fiat Strada continua valendo muito a pena, especialmente para quem precisa de um veículo utilitário robusto e com baixo custo de manutenção no dia a dia. Dados da Fenabrave de 2024 mostram que ela segue como o veículo mais vendido do Brasil, o que já fala muito sobre sua aceitação e confiabilidade no mercado. Na prática, o fator decisivo é o custo total de propriedade (TCO). Para uma Strada Freedom 1.3 flex usada 2022, que custa em torno de R$ 70 mil, o custo por km rodado fica competitivo. A depreciação é baixa, cerca de 10% ao ano, devido à alta demanda no mercado de seminovos. O consumo é crucial: na cidade, com etanol faz em média 8,5 km/l e com gasolina, 11,2 km/l. Considerando os preços dos combustíveis, o etanol só vale a pena se custar menos de 70% do valor da gasolina. Para um perfil que roda 2.000 km por mês, somando combustível, seguro, IPVA e manutenção preventiva, o custo mensal fica entre R$ 800 e R$ 1.000. O motor 1.3 é econômico, mas para quem carrega carga frequentemente ou roda muito em estrada, o 1.0 pode ficar um pouco comprometido.
- Consumo urbano com etanol: 8,5 km/l
- Consumo urbano com gasolina: 11,2 km/l
- Depreciação anual estimada: ~10%
A robustez da carroceria é adequada para estradas de terra, mas a suspensão traseira de feixe rígido pode ser dura para passageiros na traseira quando a caçamba está vazia. Os testes da Latin NCAP para modelos de entrada de alguns anos atrás mostram que há espaço para melhorias em segurança, então é um ponto a se considerar para uso familiar intenso.
