
Não, não é possível dar partida no carro com botão start sem que a chave (ou o key fob) esteja dentro do veículo ou muito próxima a ele, geralmente na área do porta-luvas ou do console central. Mesmo os sistemas de partida remota, disponíveis em versões mais completas, exigem que a chave esteja em um raio de dezenas de metros do carro para autorizar o comando. A ANFAVEA aponta que a adoção de sistemas eletrônicos de acesso e partida sem chave cresceu acima de 40% na frota nacional de veículos 0km nos últimos anos, mas a segurança permanece vinculada ao transponder. Um relatório do IPEA sobre furtos de veículos destaca que sistemas de imobilizador eletrônico, que dependem da presença da chave codificada, reduziram significativamente os índices. O custo por km de uma falha nesse sistema pode ser alto: a substituição de um módulo de partida por falta de detecção da chave, em uma oficina especializada, pode variar entre R$ 800 e R$ 2.500, sem contar o valor de uma chave de reposição (de R$ 400 a R$ 1.200), impactando o custo total de propriedade (TCO) se o problema for recorrente.









Como gerente de uma loja de seminovos, vejo muitos clientes com essa dúvida. A verdade é que, se a bateria da chave estiver fraca, o carro pode não reconhecer e não dar partida, mesmo com ela dentro do carro. Já tive caso de um Honda HR-V 2020 que o proprietário deixou a chave no porta-luvas traseiro e o sistema não captou o sinal. Só funcionou quando colocou a chave perto do botão de start. Sem a chave por perto, o carro simplesmente não liga.

Como gerente de uma loja de seminovos, vejo muitos clientes com essa dúvida. A verdade é que, se a bateria da chave estiver fraca, o carro pode não reconhecer e não dar partida, mesmo com ela dentro do carro. Já tive caso de um Honda HR-V 2020 que o proprietário deixou a chave no porta-luvas traseiro e o sistema não captou o sinal. Só funcionou quando colocou a chave perto do botão de start. Sem a chave por perto, o carro simplesmente não liga.


