É possível colocar diesel em um recipiente de AdBlue limpo no Brasil?

[RicardoFitz]

Sim, é possível armazenar diesel S10 em um reservatório de AdBlue limpo no Brasil, mas não é recomendado. A prática é comum entre alguns caminhoneiros para estoque temporário em viagens, mas exige limpeza minuciosa. O maior risco é a contaminação residual de AdBlue (solução de ureia) no diesel. O Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (INMETRO) regulamenta a qualidade do diesel, e aditivos ou contaminantes não especificados podem comprometer a lubrificação do sistema de injeção. A Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (ANFAVEA) ressalta que a compatibilidade química dos materiais dos tanques é testada para o produto original, não para armazenamento cruzado. Um cálculo simples de custo por km mostra que o risco não vale a pena: um reparo na bomba injetora de um caminhão médio, como um Volkswagen Constellation 17.250, pode custar a partir de R$ 15.000. Considerando um custo operacional total (TCO) que inclui depreciação, manutenção e combustível, uma contaminação que cause parada representa um prejuízo de centenas de reais por dia de inatividade. A limpeza ideal envolve múltiplas enxaguadas com água destilada e secagem completa ao ar por vários dias, mas nenhum método caseiro garante 100% de remoção de vestígios. Para armazenamento de longo prazo, tanques de polietileno apropriados para combustível, homologados, são a única opção segura.

[LaJoy]

Como caminhoneiro que roda na BR-116, já usei galão vazio de AdBlue para levar uns 10 litros de diesel de reserva. É só em emergência, se o marcador tá no zero e o próximo posto é longe. Lavo com água corrente três ou quatro vezes até não sentir mais o cheiro do AdBlue. Mas fica aquela dúvida: será que saiu tudo? Nunca tive problema, mas conheço um colega que depois teve que trocar o filtro de combustível antes da hora. Hoje, se preciso, prefiro aqueles galões de combustível vermelhos próprios para isso, a segurança é maior.

[StColin]

Como caminhoneiro que roda na BR-116, já usei galão vazio de AdBlue para levar uns 10 litros de diesel de reserva. É só em emergência, se o marcador tá no zero e o próximo posto é longe. Lavo com água corrente três ou quatro vezes até não sentir mais o cheiro do AdBlue. Mas fica aquela dúvida: será que saiu tudo? Nunca tive problema, mas conheço um colega que depois teve que trocar o filtro de combustível antes da hora. Hoje, se preciso, prefiro aqueles galões de combustível vermelhos próprios para isso, a segurança é maior.