Sim, a polícia, em regra, não pode apreender um veículo que esteja devidamente estacionado apenas por falta de documentação (licenciamento/CRLV). A apreensão por essa infração, prevista no artigo 230, inciso V do CTB, exige que o veículo esteja em movimento, sendo conduzido na via no momento da fiscalização. No entanto, se o carro estiver abandonado, bloqueando via ou apresentar indícios claros de que não tem condições de circular (como pneus murchos, vidros quebrados e mato crescendo ao redor), ele pode ser removido pela autoridade de trânsito ou municipal, independente de estar em movimento. A base legal para isso costuma ser regulamentos municipais ou o próprio Código de Trânsito em artigos que tratam de obstrução da via.
Para um proprietário, o risco financeiro maior não é a apreensão em si nesse caso, mas a multa aplicada. O custo por km de uma infração grave como essa, somada aos transtornos, é alto. Veja um exemplo prático para um carro popular como um Volkswagen Polo 1.0:
| Item | Custo (BRL) | Base/Justificativa |
|---|
| Multa por licenciamento atrasado | R$ 293,47 | Valor padrão para infração grave (art. 230, V CTB). |
| Custo de reboque (se aplicável) | R$ 200 - R$ 400 | Valores médios de guincho municipal, caso o carro seja considerado irregular de outra forma. |
| Depreciação implícita por dia no pátio | R$ 15 - R$ 30 | Estimativa baseada na desvalorização acelerada e risco de danos para um seminovo. |
- Custo total do transtorno (multa + reboque): Entre R$ 493,47 e R$ 693,47.
- Depreciação anual acelerada por veículo com multas: Estudos do setor, como os observados pela Fenabrave em análises de mercado de seminovos, indicam que um histórico de infrações graves pode reduzir o valor de revenda em até 5%. Para um Polo avaliado em R$ 70.000, isso significa uma perda de até R$ 3.500.
A Denatran é clara ao definir que a fiscalização do licenciamento é anual e obrigatória, mas a ação de apreensão tem requisitos específicos. A dica prática é: se o carro está parado na garagem ou em vaga legal na rua apenas com o licenciamento atrasado, a princípio não será apreendido. Mas assim que você ligar o motor e colocá-lo na rua, o agente pode autuar e, aí sim, determinar a apreensão. Manter o IPVA em dia e o CRLV digital no celular é a forma mais segura de evitar qualquer problema, seja no trânsito de São Paulo ou estacionado no interior.
