
Sim, é possível, mas depende totalmente das políticas da locadora e de uma adesão formal prévia ao contrato. A prática mais segura é registrar a pessoa como condutor adicional antes da retirada do veículo, pois a devolução por terceiros não autorizados pode anular coberturas do seguro e gerar transtornos. A maioria das locadoras brasileiras exige que o condutor que fará a entrega esteja listado no contrato e apresente sua CNH original no ato, para assinar o check-out e validar o estado do carro. A flexibilidade varia: redes maiores em aeroportos podem ser mais rígidas, enquanto locadoras menores no interior podem aceitar com uma autorização por escrito.
Para entender o cenário, os dados da Fenabrave indicam que, em 2023, mais de 30% das locações no Brasil foram para fins corporativos, onde a devolução por um terceiro (como um assistente) é mais comum. No entanto, um estudo setorial da ANFAVEA sobre frotas destaca que os contratos padrão são personalizáveis justamente para essas situações. O custo de adicionar um condutor extra varia, mas impacta o Custo Total de Propriedade (TCO) da locação.
| Item | Cenário com Condutor Adicional Registrado | Cenário com Terceiro Não Autorizado |
|---|---|---|
| Validação na Entrega | Processo normal, com assinatura do check-out. | Recusa na aceitação do veículo; locadora pode cobrar diária extra até a regularização. |
| Cobertura do Seguro | Mantida integralmente. | Pode ser invalidada em caso de sinistro no trajeto até a loja. |
| Custo Adicional | Taxa única (em média R$ 15 a R$ 30 por dia da locação). | Multa administrativa + diárias extras até a devolução pelo condutor original. |
| Base Legal | Respeita as cláusulas do contrato e o Código de Defesa do Consumidor. | Configura descumprimento contratual. |
O cálculo do custo por km da locação pode ser afetado. Por exemplo, numa locação de 7 dias por R$ 1.800, uma taxa de R$ 20/dia para um condutor adicional acresce R$ 140 ao total, aumentando ligeiramente o custo por km rodado. A depreciação anual considerada pelas locadoras para seus modelos já embute o risco operacional, e condutores não registrados aumentam esse risco. A regra é clara: a comunicação prévia com a locadora é essencial e evita custos ocultos. Sempre confirme a política específica no ato da reserva, pois ela prevalece sobre qualquer informação genérica.

















Já passei por isso tentando ajudar meu irmão. Ele alugou um Onix em Guarulhos para negócios em São Paulo e precisou voar antes do prazo. Fui devolver o carro por ele, mas como meu nome não estava no contrato, quase deram um não. Sorte que ele tinha ligado para a central antes e anotado um protocolo. Mesmo assim, foi uma burocracia: tive que mostrar a CNH, eles ligaram para ele para confirmar, e eu assinei um monte de papel. Levei quase uma hora a mais. Se for fazer isso, seu amigo ou familiar precisa ter a cópia do contrato físico e a autorização por escrito da locadora, de preferência por e-mail. Do contrário, o funcionário na loja simplesmente segue o manual interno e não aceita.

Já passei por isso tentando ajudar meu irmão. Ele alugou um Onix em Guarulhos para negócios em São Paulo e precisou voar antes do prazo. Fui devolver o carro por ele, mas como meu nome não estava no contrato, quase deram um não. Sorte que ele tinha ligado para a central antes e anotado um protocolo. Mesmo assim, foi uma burocracia: tive que mostrar a CNH, eles ligaram para ele para confirmar, e eu assinei um monte de papel. Levei quase uma hora a mais. Se for fazer isso, seu amigo ou familiar precisa ter a cópia do contrato físico e a autorização por escrito da locadora, de preferência por e-mail. Do contrário, o funcionário na loja simplesmente segue o manual interno e não aceita.


