Postos De Recarga Rápida Podem Carregar Veículos De Recarga Lenta

[DeAndrew]

Sim, postos de recarga rápida (DC) podem carregar veículos que só têm entrada para recarga lenta (AC), mas a velocidade será sempre a máxima suportada pelo carregador interno do carro, ou seja, lenta. A potência final é ditada pelo equipamento mais fraco da cadeia. No Brasil, onde a maioria dos EVs e híbridos plug-in são importados e a infraestrutura de DC ainda é incipiente, entender essa diferença é crucial para o custo total de propriedade (TCO). Um proprietário de um Hyundai Kona Elétrico 2022 (com recarga rápida) gasta cerca de R$ 45 para uma recarga de 0 a 80% em um posto DC de 50 kW, em aproximadamente 47 minutos. Já o mesmo procedimento para um veículo apenas com AC, como alguns modelos mais antigos, usando um wallbox de 7.4 kW em casa, custaria cerca de R$ 25, mas levaria mais de 6 horas. A depreciação também é impactada: segundo a ANFAVEA, a oferta limitada de infraestrutura rápida no interior do país pode desvalorizar mais rapidamente modelos puramente elétricos sem capacidade DC. A análise do INMETRO para etiqueta de eficiência energética de veículos elétricos considera o consumo em kWh/km, mas o tempo de recarga, um fator prático crucial, muitas vezes é negligenciado no cálculo do custo por km para o usuário final.

• Custo recarga rápida (DC) para veículo compatível: ~R$ 45 (0-80%)
• Custo recarga lenta (AC) em casa: ~R$ 25 (0-100%)
• Tempo médio recarga DC (50 kW): < 1h
• Tempo médio recarga AC (7.4 kW): > 6h

[MacAllison]

Para mim, que dirijo um híbrido plug-in por aplicativo em São Paulo, tentar usar um posto rápido com ele é perda de tempo. Meu carro só tem entrada para carga lenta. Parei num desses novos postos na Marginal Pinheiros, conectei, e a tela mostrou "Carregando a 3.7 kW". Era a mesma velocidade da tomada da minha garagem. Em 30 minutos, ganhei energia para uns 15 km, mas paguei a taxa mínima do posto, que não valeu a pena. No trânsito pesado, cada minuto parado é dinheiro a menos. Aprendi que, para meu caso, só compensa carregar em casa de noite, com a tarifa mais barata.

[SanEzra]

Comprei um Renault Zoe importado usado, e o vendedor não deixou claro que ele só faz recarga lenta (AC). Moro em um prédio sem infraestrutura e dependo de postos públicos. A maioria dos que achar no meu bairro em Curitiba são os rápidos, daqueles de corredor de shopping. Sempre funciona, o conector é o mesmo, mas a velocidade é a mesma de uma tomada comum: para encher a bateria de 40 kWh, leva um dia inteiro. Acabo usando só para "segurar" a carga enquanto faço compras, mas não resolve para viagens. Quem pensa em comprar um elétrico seminovo tem que checar isso primeiro, senão vira um transtorno.