Não, o uso de líquido para limpador de parabrisa vencido não é recomendado e pode ser prejudicial. O principal risco é a perda de eficácia dos aditivos específicos que previnem o congelamento (em regiões frias), a formação de depósitos minerais e o crescimento de fungos ou bactérias dentro do reservatório e dos bicos injetores. Um líquido degradado pode deixar resíduos opacos no vidro, comprometendo a visibilidade, especialmente sob a forte chuva de verão ou o sereno da manhã nas estradas do interior. A Norma ABNT NBR 15747 estabelece parâmetros de qualidade para esses fluidos, e o INMETRO, através do Programa de Avaliação da Conformidade, verifica itens como ponto de congelamento e resíduo evaporado. Um produto vencido não garante mais a conformidade com esses padrões.
Do ponto de vista do custo total de propriedade (TCO), insistir num produto vencido para "economizar" é contraproducente. O risco de entupir os bicos do lavador (cujo conserto pode custar de R$ 80 a R$ 200 em uma oficina) ou de danificar os borrachas do limpador (um jogo novo sai por R$ 50 a R$ 150, dependendo do modelo) supera em muito o valor de um galão novo de 1 litro, que varia entre R$ 10 e R$ 20. Considerando um consumo médio de 1 litro a cada 2 meses para quem roda na cidade, o custo por quilômetro desta manutenção é irrisório, tornando o risco totalmente desnecessário. A prática mais segura e econômica é seguir o prazo de validade impresso na embalagem, geralmente de 2 a 3 anos a partir da fabricação.
