O Álcool Pode Ser Deixado no Carro?

[DelElliott]

Sim, o etanol pode ficar no tanque do carro, mas não por muito tempo. Em condições ideais, um tanque cheio de etanol puro começa a degradar após cerca de 45 a 60 dias parado, devido à sua alta higroscopicidade (capacidade de absorver água do ar). A umidade acumulada pode causar corrosão nos componentes do sistema de combustível e problemas de partida a frio. A recomendação geral para carros flex que ficarão estacionados por mais de um mês é abastecer com gasolina (que tem estabilidade de 3 a 6 meses) ou, idealmente, uma mistura com pelo menos 70% de gasolina. Dados da ANFAVEA sobre a composição do combustível e alertas do INMETRO em etiquetas de eficiência energética reforçam a importância da qualidade do combustível para a preservação do motor. Um cálculo simples de custo por km parado considera a depreciação do veículo somada à possível desvalorização por danos no sistema de injeção — um reparo que, em um carro popular como o Hyundai HB20, pode custar a partir de R$ 800,00, tornando o prejuízo significativo comparado ao valor do combustível estragado.

[Leo]

Deixo etanol no meu Fiat Argo só se for para rodar na semana. Já passei aperto quando fiquei 3 semanas fora e o carro, com meio tanque de álcool, não quis pegar de jeito nenhum no retorno. O mecânico disse que a borra que se formou entupiu o filtro. Agora, se vou viajar ou ficar mais de 15 dias sem usar, coloco gasolina. É uma prática que evita dor de cabeça.

[DiJocelyn]

Deixo etanol no meu Fiat Argo só se for para rodar na semana. Já passei aperto quando fiquei 3 semanas fora e o carro, com meio tanque de álcool, não quis pegar de jeito nenhum no retorno. O mecânico disse que a borra que se formou entupiu o filtro. Agora, se vou viajar ou ficar mais de 15 dias sem usar, coloco gasolina. É uma prática que evita dor de cabeça.

[MacPaige]

Aqui no interior de Minas, com estradas de terra e umidade maior, a regra é clara: nunca deixe o carro parado no álcool. A água que se acumula no fundo do tanque é um veneno para a bomba de combustível e os bicos injetores. Para carros que rodam pouco, o ideal é sempre manter o tanque com gasolina aditivada, que segura bem mais. Já vi caso de um Renault Kwid que, com tanque de etanol parado por dois meses, teve prejuízo maior que o valor do próprio combustível.