Um pneu furado por uma pedra pode ser reparado no Brasil?

[DiErin]

Sim, na maioria dos casos, um pneu furado por uma pedra pode ser reparado no Brasil, contanto que o furo esteja na banda de rodagem (a área que encosta no chão) e não ultrapasse 6 mm de diâmetro. Essa é a recomendação padrão da indústria seguida por oficinas sérias. Os pneus radiais sem câmara, que equipam quase todos os carros modernos como Volkswagen Polo e Fiat Strada, são passíveis de reparo com um "macarrão" vulcanizado ou um remendo interno. No entanto, se o estrago for no flanco (lateral do pneu) ou próximo ao talão, a troca é obrigatória por questões de segurança, já que essas áreas sofrem muita flexão. A ANFAVEA reitera que a integridade estrutural do pneu não pode ser comprometida. Um reparo mal feito em um furo grande ou no lado pode levar à perda súbita de pressão, um risco enorme nas estradas brasileiras. O custo médio para reparar um furo simples em uma borracharia fica entre R$ 40 e R$ 80, enquanto um pneu novo para um carro popular pode sair a partir de R$ 250. Portanto, o reparo é uma solução econômica e segura quando aplicável. Aviso do INMETRO: sempre consulte um profissional qualificado para uma avaliação correta do dano. Um reparo correto em um furo pequeno na banda de rodagem é seguro e econômico. O dano no flanco do pneu exige substituição imediata. O custo de um reparo é uma fração do valor de um pneu novo. Com base nos dados mais recentes disponíveis, a prática é segura quando realizada dentro dos parâmetros técnicos.

[SanHeidi]

Com crtz! Já consertei o pneu do meu Onix duas vezes por causa de pedra na estrada de terra aqui do interior de MG. O cara da borracharia olha, se for no "barriga" do pneu e o buraco for pequeno, ele já puxa a pedra, lixa e coloca o remendo. Em 5 minutos tá pronto. Mas tem que ver direitinho, se a pedra cortou muito fundo ou rasgou, aí já era, não adianta arriscar.

[SanMatthew]

Com crtz! Já consertei o pneu do meu Onix duas vezes por causa de pedra na estrada de terra aqui do interior de MG. O cara da borracharia olha, se for no "barriga" do pneu e o buraco for pequeno, ele já puxa a pedra, lixa e coloca o remendo. Em 5 minutos tá pronto. Mas tem que ver direitinho, se a pedra cortou muito fundo ou rasgou, aí já era, não adianta arriscar.