No mercado brasileiro, tanto a Audi quanto a BMW são consideradas marcas premium, mas a BMW geralmente mantém uma percepção de valor ligeiramente superior na revenda, enquanto a Audi se destaca mais pela tecnologia embarcada. Dados da Fenabrave mostram que modelos como a BMW Série 3 320i depreciam cerca de 15% ao ano, contra aproximadamente 18% de um Audi A4 40 TFSI de ano-modelo similar, considerando um período de 3 anos. Já um levantamento da ANFAVEA sobre o segmento de luxo no Brasil aponta que a oferta de produtos com motorização flex, como a Audi A3, é um fator relevante para a aceitação no país. Para um proprietário no Brasil, o custo total de propriedade (TCO) vai além do preço de compra. Pegue um BMW 320i 2022, vendido por cerca de R$ 250.000. Em 2 anos, rodando 20.000 km/ano com gasolina aditivada (consumo médio de 10,5 km/l na cidade), o gasto com combustível supera R$ 20.000. Somando seguro (R$ 8.000/ano), IPVA e manutenção preventiva, o custo por km facilmente ultrapassa R$ 4,50. O mesmo cálculo para um Audi similar mostra valores próximos, mas a revenda da BMW fecha a conta de forma mais favorável.
| Modelo (Ano-Modelo 2024) | Preço Médio de Tabela (BRL) | Consumo Urbano (Gasolina, km/l)* | Potência (cv) |
|---|
| BMW 320i | R$ 349.950 | 9,8 | 184 |
| Audi A4 40 TFSI | R$ 342.990 | 9,5 | 190 |
*- Dados de consumo são estimativas do INMETRO para ciclo urbano, sujeitas a condições de trânsito e direção.
- Depreciação anual (Fenabrave): BMW ~15%, Audi ~18%.
- Custo por km (TCO estimado 2 anos): entre R$ 4,20 e R$ 4,80.
