A principal diferença entre o Audi RS6 Avant e o RS7 Sportback no Brasil está no tipo de carroceria e na usabilidade, já que o desempenho bruto é virtualmente idêntico. Ambos compartilham o motor V8 4.0 biturbo, entregando 600 cv e 81,6 kgfm de torque (800 Nm), com transmissão automática de 8 marchas e tração integral quattro. Em testes de aceleração, a aerodinâmica do RS7 pode resultar em uma centésima de vantagem (0-100 km/h em cerca de 3,6s), mas na prática, para o motorista brasileiro, a decisão se resume ao estilo de vida. O RS6 Avant, com sua carroceria perua, oferece 565 litros de porta-malas, que chegam a 1.680 litros com os bancos rebatidos – uma vantagem decisiva para famílias, viagens longas ou quem precisa de versatilidade no dia a dia brasileiro, seja para carregar bagagens numa viagem ao interior ou equipamentos. Já o RS7 Sportback, com seu design fastback, prioriza a estética esportiva, mas seu porta-malas de 535 litros tem uma abertura mais restrita. Em termos de custo de propriedade (TCO), a depreciação do RS7 tende a ser ligeiramente mais acentuada após 3 anos, segundo análises do setor de seminovos de luxo, enquanto o RS6 mantém uma demanda mais estável por sua raridade e praticidade no mercado brasileiro. Para nossos impostos e combustíveis, o consumo médio fica em torno de 5,5 km/l na cidade (com gasolina premium), um valor alto, mas dentro do esperado para a categoria.
-Dados de desempenho: Motor 4.0 V8 TFSI, 600 cv, 81,6 kgfm.
-Consumo citadino (estimativa): Aprox. 5,5 km/l (gasolina).
-Porto-malas (RS6 Avant): 565 l (1.680 l com bancos rebatidos).
-Porto-malas (RS7 Sportback): 535 l.
