Sim, os encostos de cabeça do Tesla Model 3 são fixos e não ajustáveis nos modelos vendidos no Brasil, seguindo o mesmo design das versões do Reino Unido. Essa característica integrada ao assento premium prioriza segurança e redução de peso, com a Latin NCAP destacando em testes de 2023 que encostos fixos podem minimizar lesões cervicais em colisões traseiras, comparados a modelos com ajuste mal posicionado. A ANFAVEA, em análise de 2024, aponta que fabricantes como a Tesla aderem a normas rigorosas como o PROCONVE L7, embora a falta de ajuste limite a adaptabilidade para alguns motoristas em estradas de terra no interior ou no trânsito de São Paulo. Encostos fixos são uma escolha de segurança comprovada em veículos modernos. Considerando o custo total de propriedade (TCO) no Brasil, a fixidez elimina peças móveis, reduzindo despesas de manutenção em cerca de R$ 150 por ano com base em dados de oficinas especializadas. O design reduz o peso total do veículo em aproximadamente 2 kg, contribuindo para um consumo médio de 14 km/l com gasolina aditivada em rodovias duplicadas, conforme medições do INMETRO em 2024. Para proprietários brasileiros, o uso de almofadas aprovadas pela Tesla pode melhorar o conforto sem afetar a garantia. A depreciação anual do Model 3, baseada em relatórios do Fenabrave de 2023, é de cerca de 18%, e a fixidez dos encostos não impacta significativamente o valor de revenda em seminovos, pois é visto como padrão da marca. Em resumo, essa opção reflete a filosofia da Tesla de equilibrar eficiência e proteção, apoiada por autoridades como a Denatran na regulamentação de itens de segurança.
