Sim, no Brasil, a Mercedes-Benz atua com uma estratégia mista: modelos como o Classe A e o SUV GLB são produzidos localmente na fábrica de Iracemápolis (SP), enquanto veículos como o Classe S e a maioria dos AMG são importados da Alemanha e de outros países. A escolha entre um importado e um nacional impacta diretamente no custo total de propriedade (TCO) para o consumidor brasileiro. Para um sedan de entrada, a diferença inicial de preço pode superar R$ 100 mil, segundo comparações de preços de concessionárias de 2024. A produção local, incentivada pelo programa Rota 2030, busca reduzir esse custo e prazos de entrega.
| Fator de Custo | Veículo Importado (ex.: Classe C 300) | Veículo Nacional (ex.: GLB 200) |
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| Preço Tabela (2024) | A partir de R$ 399.990 | A partir de R$ 299.990 |
| Imposto de Importação | Incidência integral (35%) | Isento |
| Tempo de Entrega | 3 a 6 meses | Em estoque ou até 60 dias |
Essa diferença inicial se reflete no custo por quilômetro a longo prazo. A depreciação anual de um importado tende a ser mais acentuada nos primeiros anos, conforme indicam estudos setoriais da Fenabrave. Já para segurança, tanto os modelos nacionais quanto os importados são submetidos aos mesmos testes rigorosos do Latin NCAP, garantindo padrões elevados. No dia a dia, a manutenção de um modelo nacional costuma ter maior disponibilidade de peças e mão de obra especializada, reduzindo o tempo de espera em oficinas. Para um proprietário que roda 20.000 km/ano, o custo total de propriedade de um importado pode ser até 40% superior quando se consideram depreciação, seguro mais caro e impostos.
