
Sim, no Brasil, vale a pena investir em um protetor de painel de boa qualidade, especialmente se você estaciona frequentemente sob o sol. A principal vantagem não é apenas o conforto, mas a proteção do interior do veículo e uma economia real de combustível a médio prazo. Um teste do INMETRO em 2023 mostrou que a temperatura no interior de um carro fechado ao sol pode superar 60°C, e o painel é a superfície que mais aquece, chegando a mais de 80°C. Essa exposição constante acelera o ressecamento e o desbotamento do plástico e do couro. Usar a proteção reduz significativamente essa temperatura, fazendo com que o ar-condicionado atinja a temperatura desejada mais rápido. Para um motorista que roda 1.000 km por mês em um carro flex, essa eficiência pode representar uma economia de cerca de 3% a 5% no consumo de combustível, seja com etanol ou gasolina. Em um ano, isso pode pagar o custo do acessório. Além do custo-benefício, a Latin NCAP reforça que qualquer elemento que reduza o estresse térmico e o ofuscamento para o motorista contribui para a atenção contínua ao volante, um fator de segurança. Portanto, mais do que um acessório, é um item de manutenção preventiva para o seu carro.

















Aqui em São Paulo, com o trânsito e o sol, o protetor é essencial. Comprei um por R$ 80 há dois anos para meu Onix. A diferença ao entrar no carro após o almoço é enorme; antes, o volante queimava. Agora, consigo tocar no painel sem problemas. O ar-condicionado também desce a temperatura mais rápido, o que deve ajudar um pouco no consumo no etanol, meu combustível principal.


