
O preço médio da Yamaha Fazer 250 ABS 2019 na Tabela FIPE em maio de 2024 ficava em torno de R$ 17.200, mas o valor real de compra num anúncio pode variar facilmente entre R$ 16.000 e R$ 19.500, dependendo essencialmente do estado de conservação, quilometragem e se o proprietário manteve a documentação das revisões em dia. A FIPE é uma referência nacional importante, mas na prática, o que define o preço é o mercado regional – uma moto em São Paulo capital costuma ter preço diferente de uma no interior do Piauí, por exemplo. Para ter uma ideia mais completa do custo de ter essa moto, não basta olhar só o preço de compra; é essencial considerar o custo total de propriedade (TCO) ao longo de um ano, incluindo depreciação, IPVA, seguro e manutenção básica.
| Item | Custo Estimado (Base: 12 meses / 10.000 km) |
|---|---|
| Depreciação Anual (Perda de valor) | R$ 1.500 - R$ 2.200 |
| IPVA (SP, 4%) | Aprox. R$ 700 |
| Seguro (Terceiros básico) | R$ 800 - R$ 1.200 |
| Manutenção (2 revisões, óleo, pastilhas) | R$ 600 - R$ 900 |
| Combustível (Gasolina, 30 km/l) | R$ 1.800 - R$ 2.200 |









Peguei a minha Fazer 250 2019 há um ano, paguei R$ 18.300 na época com 22.000 km. O vendedor tinha todas as notas das revisões na Yamaha, isso pesou muito na decisão. Já rodei mais 15.000 km com ela, só uso no dia a dia em São Paulo e alguns fins de semana na serra. O consumo é bem realista, na cidade mesmo pesado faz seus 28, 29 km/l com gasolina. A manutenção é tranquila, só o básico, mas as peças de reposição originais não são das mais baratas. Se for olhar uma usada hoje, meu conselho é não se apegar só ao preço médio da FIPE. Dá uma olhada nos pneus, se ainda tem vida útil, e no estado do disco de freio dianteiro – se estiver muito fino, já prepara uns R$ 400 pra troca. Moto com documentação de revisão organizada vale um pequeno ágio, porque mostra cuidado.

Peguei a minha Fazer 250 2019 há um ano, paguei R$ 18.300 na época com 22.000 km. O vendedor tinha todas as notas das revisões na Yamaha, isso pesou muito na decisão. Já rodei mais 15.000 km com ela, só uso no dia a dia em São Paulo e alguns fins de semana na serra. O consumo é bem realista, na cidade mesmo pesado faz seus 28, 29 km/l com gasolina. A manutenção é tranquila, só o básico, mas as peças de reposição originais não são das mais baratas. Se for olhar uma usada hoje, meu conselho é não se apegar só ao preço médio da FIPE. Dá uma olhada nos pneus, se ainda tem vida útil, e no estado do disco de freio dianteiro – se estiver muito fino, já prepara uns R$ 400 pra troca. Moto com documentação de revisão organizada vale um pequeno ágio, porque mostra cuidado.


