
Sim, em muitos casos a chave ainda funciona, mas não é garantido e depende do tipo e do tempo de imersão. Chaves simples, sem eletrônica, têm alta chance de sobreviver. Já os modelos comando (com botões) e, principalmente, as chaves inteligentes (keyless) são mais vulneráveis. A resistência à água não é total; geralmente é contra respingos, não submersão. O procedimento correto imediato é crucial para salvá-la: não aperte os botões, seque com um pano, remova a bateria (se possível) e seque os componentes internos com um pano macio ou deixe em um recipiente com arroz cru por 24 a 48 horas - método comum e eficaz aqui no Brasil. Usar secador no modo frio pode ajudar, mas nunca no quente para não danificar circuitos. O custo de uma nova chave codificada no Brasil varia muito: para um Hyundai HB20 2023, pode sair por R$ 800 a R$ 1.500 na concessionária, incluindo mão de obra e programação, segundo levantamentos do setor. Já para um carro premium, pode ultrapassar R$ 3.000. Dados da Fenabrave indicam que a substituição de chaves é uma das assistências mais chamadas nos serviços de guincho. A vida útil da bateria de uma chave inteligente, que normalmente é de 2 a 4 anos, pode ser drasticamente reduzida após um contato com água. A orientação do INMETRO para dispositivos eletrônicos em geral é evitar sempre o contato com líquidos para garantir a funcionalidade e a segurança.









Caiu no ralo ou na piscina? Acontece. Minha chave do Onix 2018 caiu em uma poça de chuva e ficou uns 10 segundos. Segurei a ansiedade, não apertei nada, tirei a bateria e deixei no arroz o fim de semana todo. Na segunda-feira, funcionou normal, mas a bateria durou só mais uns 6 meses. Hoje em dia, evito deixar a chave no bolso da bermuda perto da lavanderia ou da área de serviço.

Como mecânico, vejo muito isso. O pior erro é começar a apertar os botões com a chave molhada - isso fecha curto e queima a placa. O certo é abrir, secar tudo com cuidado e testar só depois de completamente seco. Chaves de carros flex mais antigos, que vivem no etanol, às vezes o contato da água com resíduos do combustível corrói os terminais. Se não funcionar depois de bem seco, o conserto da placa pode sair por volta de R$ 300 a R$ 500 em uma boa especializada, mas não é todo modelo que tem conserto.


