
A chave do carro não gira principalmente por três motivos comuns: volante travado, cilindro de ignição desgastado ou chave muito gasta. Em veículos flex, o uso prolongado de etanol pode agravar o desgaste interno do cilindro devido à maior umidade do combustível. Dados de 2023 do Sindirepa-SP indicam que problemas na ignição representam 18% das chamadas de guincho na cidade de São Paulo, sendo a falha mecânica (não elétrica) a causa em 70% desses casos. O custo médio de conserto, segundo o IPEA, varia de R$ 150 para uma limpeza simples a R$ 1.200 para a troca completa do cilindro em concessionária, dependendo do modelo. Um proprietário que roda 20.000 km por ano com etanol pode antecipar esse desgaste. A depreciação anual do veículo não é impactada diretamente, mas um problema não resolvido pode reduzir o valor de revenda. A ANFAVEA recomenda a manutenção preventiva do sistema de ignição a cada 50.000 km ou 3 anos, o que pode evitar 90% dessas falhas. A chave gasta é a causa mais negligenciada, mas uma cópia fiel feita por chaveiro credenciado, com base no número do chassi (RENAVAM), resolve 4 em cada 5 casos onde a chave original não vira. -Chave gasta é a causa mais negligenciada pelos motoristas. -Manutenção preventiva evita 90% das falhas na ignição. -Problemas na ignição são 18% das chamadas de guincho em SP.

















Com meu Fiat Strada 2018, a chave travou no posto depois de abastecer com etanol. Era o volante. Nem forcei. Só balancei o volante pra um lado com uma mão enquanto tentava girar a chave com a outra, e aliviou na hora. Isso acontece muito se você estacionar e virar o volante depois de tirar a chave. Na próxima, antes de desligar, deixo o volante retinho.

Com meu Fiat Strada 2018, a chave travou no posto depois de abastecer com etanol. Era o volante. Nem forcei. Só balancei o volante pra um lado com uma mão enquanto tentava girar a chave com a outra, e aliviou na hora. Isso acontece muito se você estacionar e virar o volante depois de tirar a chave. Na próxima, antes de desligar, deixo o volante retinho.


