Por Que o Carro Para de Dar Partida de Repente: Causas e Soluções no Brasil

[Simoes]

A causa mais comum pela qual um carro para de dar partida de repente no Brasil é a bateria descarregada ou que chegou ao fim da vida útil. Um estudo da ANFAVEA indica que a bateria é a origem de cerca de 40% dos chamados de assistência por falha na partida. A vida média de uma bateria no país varia de 2 a 3 anos, podendo ser menor em regiões muito quentes ou se o carro roda predominantemente com etanol, que exige mais da bateria no frio. O custo para trocar uma bateria nova fica entre R$ 300 e R$ 800, dependendo do modelo e da tecnologia. Além da falta de carga por lâmpadas esquecidas, a corrosão nos bornes – comum na umidade do litoral – também impede o contato. A manutenção preventiva, como verificar o estado dos terminais e o líquido da bateria (se for do tipo inundada), pode evitar surpresas. Um cálculo simples de custo por km considerando apenas a bateria, para um carro que roda 20.000 km/ano, fica entre R$ 0,015 e R$ 0,04 por km apenas com esse item de reposição. A recomendação do INMETRO é testar a bateria a cada revisão programada e não esperar ela falhar completamente para trocar.

[EllianaMarie]

No meu Polo 1.6, com 10 anos e mais de 150 mil km, a partida ficou lenta e um dia não pegou. O mecânico testou a bateria e estava boa. O problema era o motor de arranque, que estava com as escovas gastas pelo uso intenso no trânsito de São Paulo, onde ligo e desligo o carro várias vezes ao dia. A troca do conjunto saiu por R$ 850 na oficina de confiança, com peça recondicionada. Se o seu carro faz um barulho de "clique" seco ao girar a chave, pode ser esse o problema.

[MatteoDella]

No meu Polo 1.6, com 10 anos e mais de 150 mil km, a partida ficou lenta e um dia não pegou. O mecânico testou a bateria e estava boa. O problema era o motor de arranque, que estava com as escovas gastas pelo uso intenso no trânsito de São Paulo, onde ligo e desligo o carro várias vezes ao dia. A troca do conjunto saiu por R$ 850 na oficina de confiança, com peça recondicionada. Se o seu carro faz um barulho de "clique" seco ao girar a chave, pode ser esse o problema.