
O custo por quilômetro do Fiat Strada 1.3 Flex 2024 no Brasil fica entre R$ 0,55 e R$ 0,70, considerando combustível, manutenção, seguros e depreciação. O cálculo completo (TCO – Custo Total de Propriedade) é essencial para quem usa a picape no dia a dia ou para trabalho. No etanol, o consumo oficial do INMETRO (Ciclo Urbano) é de 9,2 km/l, enquanto na gasolina sobe para 12,8 km/l. Na prática, no trânsito pesado de São Paulo, proprietários relatam uma média de 8,5 km/l com etanol e 11,5 km/l com gasolina. A escolha do combustível impacta diretamente o custo operacional, e para quem roda muito, o álcool só vale a pena se estiver abaixo de 70% do preço da gasolina, regra consagrada no mercado brasileiro. Para 20.000 km/ano, a despesa anual só com etanol seria de aproximadamente R$ 7.300, usando um preço médio de R$ 3,15 o litro. A manutenção preventiva, com base na tabela da Fiat, custa cerca de R$ 1.200 no primeiro ano. A depreciação é um fator pesado: dados da Fenabrave sobre seminovos indicam que picapes como a Strada podem perder entre 15% e 20% do valor no primeiro ano, o que, para um veículo de R$ 100 mil, representa uma “despesa invisível” de até R$ 20.000. Seguros variam de R$ 2.500 a R$ 4.000 anuais, dependendo do perfil. Somando tudo, o motorista tem uma visão real do que custa manter o utilitário.
| Despesa Anual (Estimativa para 20.000 km) | Custo em BRL (R$) |
|---|---|
| Combustível (Etanol) | 7.300 |
| Manutenção Preventiva | 1.200 |
| Seguro (Médio) | 3.000 |
| Depreciação (1º Ano) | 15.000 |

















Compro etanol quase sempre na minha Strada 1.3, só boto gasolina quando vou viajar em estrada longa. Na cidade, mesmo com o consumo menor, no meu bairro o álcool fica sempre mais vantajoso. Rodei 45.000 km em 2 anos, fazendo as contas no app, e nunca vi a gasolina compensar no uso diário. O carro responde bem, não sinto perda.

Compro etanol quase sempre na minha Strada 1.3, só boto gasolina quando vou viajar em estrada longa. Na cidade, mesmo com o consumo menor, no meu bairro o álcool fica sempre mais vantajoso. Rodei 45.000 km em 2 anos, fazendo as contas no app, e nunca vi a gasolina compensar no uso diário. O carro responde bem, não sinto perda.

No meu cálculo, o que mais pesa no custo da Strada é a desvalorização. Eu trabalho com seminovos e vejo direto: o dono que vende depois de um ano toma um prejuízo grande, mesmo com pouca quilometragem. O conselho é: se for comprar nova, pense em ficar com ela por pelo menos 4 ou 5 anos para diluir esse golpe. O segundo custo é o seguro, que subiu muito para veículos utilitários nos últimos anos.


