Um som de "tique-taque" em marcha lenta no seu Smart geralmente indica bicos injetores sujos ou velas de ignição gastas. No Brasil, onde a gasolina comum tem até 27% de etanol e o uso do álcool puro é frequente, esses componentes sofrem mais. A carbonização nos bicos é comum, especialmente com abastecimento irregular ou qualidade variável do combustível. Velas em um motor de três cilindros, como o do Smart, trabalham sob estresse maior no trânsito pesado.
| Causa Provável | Sintomas Adicionais no Contexto BR | Solução Típica (Custo Estimado) |
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| Bicos injetores sujos/obstruídos | Perda de potência em subidas, partida difícil pela manhã, consumo elevado de etanol. | Limpeza profissional dos bicos e do sistema. (R$ 300 - R$ 600) |
| Velas de ignição desgastadas | Tremor em marcha lenta no ar-condicionado ligado, falhas na aceleração. | Troca do conjunto de velas. (R$ 200 - R$ 450 com mão de obra) |
- Consumo com etanol pode aumentar até 30% com bicos sujos: Um Smart que faz 14 km/l com gasolina pode cair para 10 km/l ou menos com etanol e injeção comprometida, segundo dados de eficiência do INMETRO.
- Troca de velas recomendada a cada 30.000 km: Para modelos flex como o Smart, a ANFAVEA reitera que a periodicidade pode ser menor se o uso for predominantemente com etanol.
- Custo por km da negligência é alto: Ignorar o barulho pode levar a falhas no catalisador. Um reparo completo (bicos + velas + catalisador) pode superar R$ 3.000, elevando o custo por km do veículo em mais de R$ 0,15 apenas nessa revisão corretiva.
