É normal que muitos carros no Brasil não tenham um símbolo específico no painel para indicar que os faróis baixos (lanternas de milha) estão acesos. A indicação mais comum e segura é o próprio brilho do painel de instrumentos, que fica visível apenas quando os faróis são ligados. Em carros populares brasileiros como o Fiat Argo, Volkswagen Polo e Chevrolet Onix, o controle geralmente fica numa alavanca à esquerda do volante: gire o anel para a primeira posição para as lanternas de posição (luzes de estacionamento) e para a segunda para os faróis baixos. O principal motivo para esta ausência de um ícone dedicado é o custo, já que a Confederação Nacional do Comércio de Bens, Serviços e Turismo (CNC) aponta que a redução de componentes simples pode economizar dezenas de reais por unidade em modelos de entrada. A obrigatoriedade legal, regulamentada pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran), foca na funcionalidade das luzes (faróis baixos à noite e em túneis, por exemplo) e não em um aviso no painel. Para verificar se suas luzes estão acesas durante o dia, a dica prática é observar o visor do rádio ou a iluminação do botão do ar-condicionado em um túnel escuro ou em uma garagem. Se eles estiverem apagados, suas lanternas provavelmente estão na posição de "desligado" ou apenas nas luzes de posição, o que não é suficiente para dirigir com segurança à noite. Um sinal mais claro em carros mais modernos é o acendimento automático dos faróis quando o sensor de luminosidade percebe que está escurecendo, um recurso que vem se tornando comum mesmo em versões intermediárias.
