Por que a chave do meu carro novo parece usada? Guia Brasil

[OAvery]

A chave do seu carro novo pode parecer usada porque, no Brasil, é comum que veículos “zero km” tenham sido utilizados como carros de demonstração (test drive) ou de cortesia nas concessionárias antes da venda final. Um modelo com 50-100 km no hodômetro já pode apresentar desgaste visível no chaveiro, especialmente se for um chaveiro tradicional de lâmina. Dados da Fenabrave indicam que, em 2023, cerca de 15% dos veículos comercializados como novos no varejo eram oriundos de frota de demonstração. A ANFAVEA também registra que a depreciação média no primeiro ano de um carro popular no Brasil é de cerca de 20%, e um chaveiro visivelmente desgastado pode ser um dos primeiros sinais desse desvalor, impactando a percepção de valor na revenda. Para um carro flex, o custo por km rodado considerando depreciação, IPVA e manutenção básica pode variar entre R$ 0,80 e R$ 1,20, dependendo do modelo. A dica prática é sempre verificar o histórico do veículo no documento e confrontar a quilometragem com o estado geral do interior e dos acessórios.

• Chave desgastada em "zero km": comum em carros de test drive.
• Desgaste do chaveiro é um indicador precoce de depreciação.
• Sempre confronte a quilometragem com o estado do interior.

[LaAshley]

Comprei um Onix Plus zero há dois meses e a chave já veio com um risco profundo no plástico. O vendedor explicou que foi de tanto usar nos test drives, já que era o único carro da cor disponível para prova na época. Acabei aceitando porque o desconto foi bom, mas fica aquele incômodo. Rodei uns 3.000 km só com etanol desde então.

[VonKiara]

Comprei um Onix Plus zero há dois meses e a chave já veio com um risco profundo no plástico. O vendedor explicou que foi de tanto usar nos test drives, já que era o único carro da cor disponível para prova na época. Acabei aceitando porque o desconto foi bom, mas fica aquele incômodo. Rodei uns 3.000 km só com etanol desde então.