Aqui no Brasil, o problema mais comum que faz a câmera de bordo (dash cam) resetar o horário ao desligar a energia é a falha do supercapacitor interno, não da bateria, especialmente em modelos mais antigos ou de entrada. Muitos dispositivos vendidos aqui usam um pequeno supercapacitor para manter o relógio e as configurações por poucos minutos, apenas para uma desconexão segura. Quando esse componente se desgasta – algo acelerado pelo calor constante dentro do carro e pelas variações de tensão da bateria do veículo – ele perde a capacidade de reter carga, fazendo o relógio voltar para 01/01/2020. Um levantamento de assistências técnicas associadas à Fenabrave aponta queixas relacionadas a eletrônicos embarcados, incluindo câmeras, representam cerca de 8% das visitas não programadas em veículos com até 5 anos. Para o dono de um carro flex como um Onix ou HB20, o custo real do problema vai além do incômodo: um registro sem carimbo de data/hora correto pode ser questionado em uma ocorrência de trânsito ou para uma seguradora, tornando a prova frágil. A solução definitiva, na maioria dos casos, é a substituição desse supercapacitor por um técnico especializado, com um custo médio entre R$ 80 e R$ 150 nas grandes capitais. Atualizar o firmware pelo site do fabricante pode resolver falhas de software, mas se o reset persiste mesmo com o carro ligado rapidamente, a causa é quase sempre física. Modelos mais novos, como alguns da linha Nextbase, já trazem componentes de melhor qualidade para suportar melhor o clima e as condições elétricas dos carros brasileiros.
