Por que meu carro faz um barulho de chiado ao virar o volante no tempo frio ou úmido?

[AliyahFitz]

O barulho de chiado ao virar a direção no frio ou em dias úmidos no Brasil é normalmente causado por componentes de borracha ressecados ou falta de lubrificação em alguma articulação. De acordo com a ANFAVEA, a manutenção da suspensão e direção é uma das principais reclamações em veículos com mais de 3 anos de uso. Já testes da Latin NCAP destacam que a integridade desses componentes é crucial para a segurança. Em carros flex populares como o Chevrolet Onix ou Fiat Argo, o comum é o ressecamento da bucha do amortecedor dianteiro ou da coifa (botina) da barra de direção. Se o carro for hidráulico, o fluido de direção (geralmente ATF) pode ficar mais viscoso e causar um ruído de gemido, mas isso é menos frequente que o chiado de borracha seca. O custo para resolver envolve a mão de obra para diagnóstico e a troca do componente. Para uma bucha de amortecedor, a peça pode custar de R$ 80 a R$ 200 por lado, mais R$ 150 a R$ 300 de mão de obra. Se considerarmos que a peça nova dura uns 60.000 km, o custo por km fica bem baixo, em torno de 0,3 a 0,5 centavo por km rodado, um valor pequeno comparado ao prejuízo de um componente que se soltar.

• Causa mais comum (seca): Buchas de borracha da suspensão/coifa da direção.
• Causa menos comum (hidráulica): Fluido de direção mais grosso no frio.
• Custo médio da solução (peça + mão de obra): Entre R$ 230 e R$ 500, dependendo do modelo.
• Custo por km (considerando vida útil): Aproximadamente R$ 0,003 a R$ 0,005 por km.

[MacSilas]

No meu Polo 1.6 2017, o chiado sempre aparece nas primeiras manhãs mais frias do inverno aqui no Sul. É um som fino, parece um passarinho, quando viro o volante parado ou em baixa velocidade. Depois que ando uns 5 km e a suspensão esquenta, some completamente. Levei num mecânico de confiança e ele identificou que era a bucha superior do amortecedor dianteiro que tinha ressecado. Como o barulho some e não afeta a dirigibilidade, ele me aconselhou a só trocar quando fosse fazer a revisão dos amortecedores, daqui a uns 10.000 km. No orçamento, a troca dos dois lados ficou em R$ 320 com as peças originais.

[ZaneMarie]

No meu Polo 1.6 2017, o chiado sempre aparece nas primeiras manhãs mais frias do inverno aqui no Sul. É um som fino, parece um passarinho, quando viro o volante parado ou em baixa velocidade. Depois que ando uns 5 km e a suspensão esquenta, some completamente. Levei num mecânico de confiança e ele identificou que era a bucha superior do amortecedor dianteiro que tinha ressecado. Como o barulho some e não afeta a dirigibilidade, ele me aconselhou a só trocar quando fosse fazer a revisão dos amortecedores, daqui a uns 10.000 km. No orçamento, a troca dos dois lados ficou em R$ 320 com as peças originais.