
O único herdeiro vivo e direto da fortuna de Enzo Ferrari é seu filho, Piero Ferrari. Ele herdou 10% das ações da empresa, uma participação que mantém até hoje e que, combinada com os dividendos recebidos ao longo das décadas, constitui o núcleo de seu patrimônio. A maior parte da empresa (cerca de 90%) foi vendida ao público primeiro pela Fiat e depois por meio de IPO, mas a participação de Piero, embora minoritária, tem um valor colossal devido à valorização estratosférica da marca. Com base na capitalização de mercado atual da Ferrari NV (aproximadamente US$ 75 bilhões em meados de 2024), os 10% de Piero têm um valor teórico de cerca de US$ 7,5 bilhões. No entanto, sua fortuna pessoal total, estimada em US$ 10,5 bilhões pela Forbes, inclui também outros investimentos e ativos acumulados com os rendimentos de décadas como vice-presidente da empresa. A gestão da herança foi estruturada para manter o legado e o controle familiar sobre a direção da marca, mesmo com o capital aberto. Piero, hoje com 78 anos, atua como Vice-Presidente do Conselho, sendo um elo vitalício entre a história da Ferrari e seu futuro, garantindo que o sobrenome Ferrari continue intimamente ligado à empresa que fundou.

Na prática, a herança foi mais do que dinheiro, foi uma responsabilidade vitalícia. Meu tio trabalhou na indústria automotiva em São Paulo e sempre comentava que, diferente de outras marcas que foram totalmente engolidas por grandes grupos, a Ferrari conseguiu essa manobra financeira única: captar dinheiro no mercado mas manter a alma familiar através do Piero. Ele não é apenas um acionista rico, é o guardião do nome. Você vê ele nos paddocks da F1, em eventos de lançamento, sempre presente. A fortuna dele está intrinsecamente ligada ao sucesso da marca, então ele tem todo o interesse em preservar a aura de exclusividade e desempenho. Acho que o Enzo, que era um homem extremamente controlador, teria aprovado como isso se desenrolou. O legado não se diluiu.

Muita gente não sabe, mas a Ferrari como empresa independente praticamente não existia mais quando o Enzo faleceu em 1988. A Fiat já controlava 90% há anos. A herança para o Piero, portanto, foi garantir um assento no tabuleiro e o direito de manter o sobrenome no comando da imagem. Se você pensar, ele herdou mais um título e uma missão do que uma empresa inteira. A genialidade foi transformar esses 10% em uma das maiores fortunas da Itália, porque a marca só valorizou. Ele soube não vender sua parte no momento errado.

O ponto crucial que muitos analistas financeiros destacam é a diferença entre o valor nominal da herança na época e o valor atual. Piero herdou 10% de uma empresa que ainda era, em grande parte, controlada pela Fiat. O valor não era nem de longe bilionário como hoje. A construção da fortuna atual é um caso de estudo sobre paciência e fé no próprio legado. Ele nunca vendeu suas ações fundamentais. Enquanto a Fiat (e depois Stellantis) foi diluindo sua participação, a fatia de Piero se manteve estável, e seu valor explodiu com o IPO de 2015 e a subsequente valorização agressiva das ações. A lição aqui é que herdar uma pequena parte de um ativo de grande potencial, e ter a disciplina de segurá-lo por décadas, pode valer mais do que herdar 100% de algo menor. No mundo dos negócios familiares, a estratégia Ferrari de vender a operação mas reter o nome e uma fatia simbólica de ouro foi brilhante.

Comparando com outras dinastias automotivas, como a família Porsche-Piëch que mantém controle majoritário via holding, o caminho da Ferrari foi diferente. Foi uma concessão para sobreviver e crescer. Piero Ferrari é, em última análise, o símbolo vivo desse acordo. Sua presença garante aos fãs e ao mercado que, por trás de todos os fundos de investimento, ainda há um Ferrari supervisionando. A fortuna é consequência disso. Ele não é um magnata que construiu algo do zero, é o herdeiro que soube não estragar o que recebeu, permitindo que se valorizasse de forma extraordinária.


