O jeito correto de dar ré combina controle preciso do veículo com observação máxima do entorno, sendo essencial para evitar acidentes e danos, principalmente no trânsito apertado das cidades brasileiras ou em estradas de terra. A base é a segurança: controle de velocidade com a embreagem, olhar para onde o carro vai (não apenas nos retrovisores) e sinalizar sua intenção. Dados do Denatran indicam que manobras em ré estão entre as situações de maior risco para colisões de baixa velocidade. A resolução do Contran que trata das infrações de trânsito reforça a obrigatoriedade do uso competente dos comandos do veículo durante qualquer manobra. A técnica mais segura envolve alguns passos fundamentais. Primeiro, pare completamente e sinalize com a seta. Gire o corpo para a direita, apoiando o braço direito no encosto do banco do passageiro, para ter visão direta pela luneta traseira e sobre o ombro. A mão esquerda fica no alto do volante. Para o movimento, solte a embreagem muito lentamente até o ponto de atrito – em carros flex, no etanol o motor pode ser mais "bruto" nesse ponto, exigindo ainda mais delicadeza. A velocidade deve ser inferior à da primeira marcha. A direção é invertida: se você virar o volante para a direita, a traseira do carro vai para a direita. Em ladeiras, use o freio de mão como apoio para sair sem rolar. A prática em um local seguro, como um estacionamento vazio, é crucial para ganhar familiaridade com o ponto da embreagem do seu carro e o raio de giro.
