Quais marcas de carros no Brasil têm limpadores de para-brisa em direções opostas?

[DiHope]

No Brasil, as marcas que mais se destacam pelos limpadores de para-brisa com movimento oposto (o do motorista sobe pelo lado do passageiro) são a Peugeot e a Citroën. Esse é um detalhe de projeto francês herdado do grupo PSA, agora Stellantis, mantido em muitos modelos vendidos aqui. Em estradas com chuva forte comum no interior de São Paulo ou no Sul, essa configuração pode aumentar a área varrida e melhorar um pouco a visibilidade no lado do condutor. Se você está pensando em um carro usado com essa característica, os modelos mais comuns no mercado brasileiro são o Peugeot 208 e o Citroën C3 da geração anterior (até 2020), além do SUV Peugeot 2008. É um ponto quase irrelevante na hora da compra, mas que gera curiosidade e pode até impactar no custo de reposição das palhetas, que às vezes são específicas e um pouco mais caras. A depreciação desses modelos é mais ligada à marca e à percepção de custo de manutenção do que a esse detalhe técnico.

[Katniss]

Comprei um Peugeot 208 1.6 Flex 2017 e só percebi essa diferença na primeira chuva. O movimento é estranho no começo, mas você acostuma. Na prática, para dirigir no dia a dia em São Paulo, não faz diferença nenhuma pra mim. O que pesou mais na escolha foi o consumo, que fica em média 10,2 km/l com gasolina na cidade.

[DiAnastasia]

Comprei um Peugeot 208 1.6 Flex 2017 e só percebi essa diferença na primeira chuva. O movimento é estranho no começo, mas você acostuma. Na prática, para dirigir no dia a dia em São Paulo, não faz diferença nenhuma pra mim. O que pesou mais na escolha foi o consumo, que fica em média 10,2 km/l com gasolina na cidade.

[LaEverly]

No meu C3 2015, sempre usei. A palheta do lado do motorista tem um braço mais longo e o movimento é contrário. Na hora de trocar, cuidado: não serve qualquer palheta “universal”. Tem que ser a específica para o modelo, senão risca o vidro ou não limpa direito. Já paguei R$ 120 no par original, mas dura bem mais de um ano.

[JudahRose]

Trabalho em uma oficina e vejo muitos clientes de Peugeot e Citroën reclamando que a palheta do passageiro gasta muito antes. É verdade, porque ela faz um movimento mais curto e “ataca” mais a sujeira no canto do vidro. Se você roda muito em estrada de terra, essa da direita pode durar metade do tempo da outra.

[Adrian]

Para um motorista de aplicativo que roda 200 km por dia, esse detalhe dos limpadores é o menor dos problemas. O que importa é a durabilidade do motor, o conforto do banco e o consumo no álcool, que no meu Polo é mais vantajoso. Nos franceses, a preocupação seria com a disponibilidade de peças num bairro afastado.