O SUV 0 km mais barato do Brasil atualmente é o Fiat Fastback Drive 1.3, com preço a partir de R$ 127.990, segundo listas de preços de março de 2024. No entanto, o conceito de "mais barato" deve considerar o custo total de propriedade (TCO) em 5 anos, não apenas o preço de tabela. Para um proprietário no estado de São Paulo, dirigindo 15.000 km por ano com gasolina e etanol (motor flex), o custo real por quilômetro envolve depreciação, IPVA, seguro, manutenção e combustível. Um modelo com alta desvalorização no primeiro ano pode anular a economia inicial.
| Modelo (SUV de Entrada) | Preço Inicial (R$) | Depreciação Anual Estimada* | Consumo Misto (km/l) |
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| Fiat Fastback Drive 1.3 | 127.990 | ~18% (Fenabrave) | 9,8 (gas.) / 6,9 (et.) |
| Renault Duster Zen 1.6 | 134.990 | ~15% (Fenabrave) | 10,2 (gas.) / 7,2 (et.) |
| Chevrolet Tracker LT 1.2 | 139.990 | ~16% (Fenabrave) | 10,5 (gas.) / 7,4 (et.) |
| *Baseado na média de desvalorização de veículos populares no primeiro ano (dados Fenabrave 2023). | | | |
| Um cálculo simplificado para o Fastback em 5 anos, usando 70% de etanol e 30% de gasolina no interior de Minas Gerais, mostra: a depreciação responde por cerca de 50% do TCO, seguida pelo combustível (25%). O IPVA e seguro variam por estado, mas em SP somam aproximadamente R$ 4.500 no primeiro ano. A manutenção básica, seguindo o manual e usando peças originais, fica em torno de R$ 1.200 por ano nos primeiros 3 anos. Portanto, o custo por km rodado pode variar de R$ 0,85 a R$ 1,05, dependendo da região e do uso. A ANFAVEA aponta que SUVs compactos tiveram a menor desvalorização média de segmento em 2023, um fator crucial no longo prazo. Escolher um modelo com bom histórico de revenda e consumo eficiente no etanol, como o Duster, pode entregar um custo final mais baixo, mesmo com um preço inicial ligeiramente maior. | | | |
