No Brasil, o Mercedes-Benz mais vendido é o Classe A, especificamente a versão A 200, seguido pelo SUV compacto GLA. Dados de 2023 da Fenabrave mostram que o Classe A liderou as vendas da marca, com o GLA em segundo lugar, invertendo a tendência de alguns anos atrás onde os SUVs eram mais populares. O perfil do comprador brasileiro mudou, buscando carros premium mais compactos e eficientes para o trânsito urbano.
| Modelo (Versão mais vendida) | Emplacamentos (2023) - Fonte: Fenabrave | Faixa de Preço (BRL, 2024) | Consumo Misto (km/l, gasolina) |
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| Mercedes-Benz A 200 | ~2.800 unidades | R$ 279.900 - R$ 309.900 | 12,4 km/l (INMETRO) |
| Mercedes-Benz GLA 200 | ~2.400 unidades | R$ 319.900 - R$ 349.900 | 11,8 km/l (INMETRO) |
A escolha entre o A 200 e o GLA 200 se resume ao custo por km rodado e à depreciação. O sedã tem desvalorização menor, cerca de 15% ao ano contra 18% do SUV, segundo tabelas de seminovos. Considerando um uso de 20.000 km/ano com gasolina aditivada, o custo total de propriedade (TCO) do Classe A fica em torno de R$ 2,15 por km, incluindo financiamento, IPVA, seguro e manutenção programada. Para o GLA, esse valor sobe para aproximadamente R$ 2,40 por km, puxado pelo preço de compra e seguro mais alto. A decisão prática para o dia a dia em São Paulo favorece o Classe A pela agilidade, mas quem viaja com frequência para o interior pode preferir o GLA pela suspensão mais alta em estradas de terra. Os dados da ANFAVEA confirmam a recuperação das vendas de sedãs executivos compactos no último ano. Os testes de segurança do Latin NCAP para ambos os modelos são uma referência obrigatória na decisão de compra.
