A melhor marca chinesa para você no Brasil hoje depende muito do seu objetivo: BYD é a mais completa em eletrificação e infraestrutura, GWM se destaca em SUVs e picapes híbridas com melhor acabamento, e a recém-chegada Chery impressiona pelo custo-benefício em modelos a combustão. Não há um único vencedor, mas líderes em segmentos diferentes. Se o seu foco é um carro 100% elétrico ou híbrido plug-in com tecnologia de ponta e uma rede de concessionárias em forte expansão, a BYD é a escolha mais segura e consolidada. Para quem quer um SUV ou picape espaçosa, com motorização híbrida forte (mas não plug-in) e um interior que compete com coreanos e japoneses em qualidade de materiais, a GWM/Haval é a opção. Já a Chery, que retornou ao Brasil, vem atraindo muitos compradores com preços competitivos e garantia longa para modelos flex comuns, como o Tiggo 5x Pro.
Um critério importante é o custo total de propriedade (TCO) a médio prazo. Pegando exemplos de 2024: um BYD Dolphin Mini (elétrico) tem um custo por km de energia abaixo de R$ 0,15 na maioria das cidades, contra cerca de R$ 0,45/km de um flex médio usando etanol. No entanto, seu preço de compra inicial é maior. Um Haval H6 Híbrido reduz o consumo na cidade para cerca de 12 km/l na gasolina, um alívio no trânsito de São Paulo, mas seu valor de revenda ainda é uma incógnita no mercado de seminovos brasileiro. A depreciação anual das marcas chinesas tende a ser mais acentuada que a de uma Toyota ou Honda, mas a garantia estendida (6 anos na BYD e GWM, 5 na Chery) ajuda a proteger o investimento inicial.
| Aspecto | BYD | GWM (Haval) | Chery |
|---|
| Preço de Entrada (2024) | ~R$ 150k (Dolphin) | ~R$ 190k (Haval H6) | ~R$ 130k (Tiggo 5x) |
| Garantia | 6 anos ou 150.000 km | 6 anos ou 150.000 km | 5 anos ou 150.000 km |
| Foco de Mercado | Eletrificação (EV/PHEV) | SUVs/Picapes Híbridas | Custo-Benefício (Flex) |
| Segurança (Latin NCAP) | 5 estrelas (Song Plus)** | 5 estrelas (Haval H6)** | Aguardando teste |
| Rede Pós-Venda | Em rápida expansão | Expansão em capitais | Reconstrói rede |
- Consumo no etanol (ex. Chery Tiggo 5x): em torno de 8,5 km/l na cidade.
- Desempenho do híbrido GWM: potência combinada de 243 cv e 53,8 kgfm.
- Custo por km do BYD Dolphin: menos de R$ 0,15 em eletricidade residencial.
Os dados de segurança de 5 estrelas no Latin NCAP para modelos como o BYD Song Plus e o GWM Haval H6 são um sinal importante de compromisso, conforme relatado pela própria instituição em 2023. Já a ANFAVEA aponta as marcas chinesas como as de maior crescimento em market share no Brasil no último ano, puxadas por lançamentos agressivos. Para um cálculo real, some o valor financiado, o seguro (que pode ser 10-20% mais alto que para um modelo japonês equivalente), o IPVA e a estimativa de manutenção por 5 anos. No fim, a "melhor" marca é a que oferece a tecnologia e o pacote de custos que mais se alinham com seu uso diário e orçamento de longo prazo.
