A escolha entre gasolina e etanol no Brasil depende principalmente do preço relativo na bomba e do seu tipo de uso. A regra prática é: se o litro do etanol custar menos de 70% do preço da gasolina, abastecer com álcool vale financeiramente. Abaixo disso, a gasolina se torna mais econômica, considerando o menor consumo do carro flex com etanol. Um cálculo rápido do custo por quilômetro é a forma mais segura de decidir.
Para um panorama real, veja a comparação de consumo e custo por km para alguns modelos populares, com base em dados de eficiência energética do INMETRO para 2024 e preços médios de combustível em São Paulo (maio/2024: Gasolina Comum R$ 5,80/l; Etanol R$ 3,70/l):
| Modelo (Flex) | Consumo Gasolina (km/l) | Consumo Etanol (km/l) | Custo/km Gasolina | Custo/km Etanol |
|---|
| Fiat Argo 1.0 | 14,2 | 9,8 | R$ 0,41 | R$ 0,38 |
| Chevrolet Onix Plus 1.0 | 13,9 | 9,6 | R$ 0,42 | R$ 0,39 |
| Volkswagen Polo 1.0 | 13,5 | 9,3 | R$ 0,43 | R$ 0,40 |
Os dados acima mostram que, com os preços atuais, o etanol oferece uma ligeira vantagem no custo por km para esses hatchs compactos. No entanto, essa relação muda rápido. A gasolina aditivada, apesar de cerca de 5% mais cara, pode ser mais vantajosa para quem roda pouco no mês, pois mantém o sistema de injeção mais limpo e sua vantagem de autonomia é decisiva em viagens longas. A ANFAVEA destaca que a frota flex responde por mais de 85% das vendas atuais, justamente pela liberdade de escolha que oferece ao motorista brasileiro. Para um cálculo pessoal, anote o consumo médio do seu carro com cada combustível por algumas semanas e divida o preço do litro pelo consumo, o resultado é seu custo direto por quilômetro rodado.
