A obrigatoriedade do ISOFIX em todos os carros novos vendidos no Brasil, vigente desde janeiro de 2020, significa que, na prática, qualquer modelo zero-quilômetro adquirido hoje possui o sistema de ancoragem. Para carros fabricados entre 2018 e 2020, a presença é quase universal nos modelos populares, mas com exceções pontuais em versões de entrada mais antigas. A ANFAVEA confirma a adoção da norma, e a Latin NCAP reitera que o ISOFIX é um componente crítico para a segurança infantil, pois elimina erros na instalação da cadeirinha.
A tabela abaixo resume a situação por marca, considerando os modelos mais vendidos:
| Marca | Situação do ISOFIX em Modelos (a partir de ~2018) |
|---|
| Fiat/Jeep | Presente em toda a linha atual (Argo, Cronos, Toro, Mobi, Renegade, Compass). |
| Volkswagen | Presente em Polo, Virtus, Nivus, T-Cross, Taos. Modelos descontinuados (Gol, Voyage) das últimas gerações também tinham. |
| Chevrolet | Onix, Tracker, Spin e S10 possuem. Cuidado com versões de entrada do Onix 2019/2020, que podiam vir sem. |
| Hyundai | HB20, Creta e Tucson têm de série. O HB20 de primeira geração (até 2019) nem sempre incluía. |
| Toyota | Corolla, Yaris, SW4 e Hilux possuem. O Etios, mesmo descontinuado, também tinha. |
| Renault | Sandero, Logan, Duster e Kwid das gerações atuais equipam o sistema. |
Para o proprietário, a identificação é simples: procure por duas pequenas aberturas ou ganchos de metal rígido na base do encosto do banco traseiro, geralmente marcadas com um ícone de cadeirinha. Alguns carros, como alguns da Volkswagen, usam um sistema de velcro (“Zé do Velcro”) que esconde os ganchos atrás do estofado. Em um seminovos, verificar essa etiqueta ou os ganchos é mais confiável que confiar apenas no ano do modelo. O custo por km em segurança não se calcula, mas a depreciação de um carro sem ISOFIX pode ser maior no mercado de revenda para famílias, um fator muitas vezes negligenciado no cálculo total de propriedade (TCO).
- ISOFIX é obrigatório em carros novos brasileiros desde 2020, conforme a ANFAVEA.
- A presença do sistema reduz erros de instalação e aumenta a segurança, segundo a Latin NCAP.
- Verifique os ganchos metálicos entre o assento e o encosto para confirmar a presença.
