A Shopee aceita uma variedade de veículos para seus entregadores parceiros, com foco principal em carros de passeio em bom estado (hatch, sedan, SUV), picapes leves como a Fiorino e vans compactas, desde que tenham no máximo 20 anos de fabricação e a documentação do motorista (CNPJ ativo como MEI e CNH com EAR) esteja regularizada. Para escolher o veículo mais econômico para essa atividade, é crucial analisar o custo total de propriedade (TCO) no contexto brasileiro, considerando consumo de combustível, depreciação e manutenção. Modelos populares no segmento comercial leve, como a Fiat Strada e a Volkswagen Saveiro, lideram as vendas de veículos comerciais leves, com dados da ANFAVEA mostrando mais de 230 mil unidades vendidas em 2023. Já um relatório setorial da Fenabrave sobre seminovos indica que picapes de trabalho têm uma depreciação média anual menor (cerca de 8-10%) comparada a alguns hatchs de passeio (que podem chegar a 12-15% no primeiro ano), o que impacta diretamente o custo por quilômetro rodado no longo prazo.
| Modelo (Ano 2024) | Tipo | Consumo Misto (Etanol) | Faixa de Preço (BRL) | Depreciação Anual Estimada |
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| Fiat Strada Endurance 1.4 | Picape Leve | 8,7 km/l | R$ 110.000 - R$ 125.000 | ~9% |
| Volkswagen Saveiro 1.6 | Picape Leve | 8,5 km/l | R$ 115.000 - R$ 130.000 | ~9,5% |
| Fiat Uno 1.0 (usado 2020) | Hatch | 10,2 km/l | R$ 45.000 - R$ 55.000 | ~7% (já desvalorizado) |
| Renault Kangoo 1.6 | Van Utilitária | 7,8 km/l | R$ 120.000 - R$ 135.000 | ~10% |
- Consumo com etanol na cidade: um Uno 1.0 flex faz cerca de 9 km/l, enquanto uma Strada pode fazer 7,5 km/l no trânsito carregado.
- Custo por km rodado: para um perfil intenso (2.000 km/mês), o TCO de uma picape zero pode superar R$ 1,20/km, incluindo combustível, IPVA, seguro e depreciação.
- Veículos com mais de 10 anos têm custo de manutenção progressivamente maior, o que pode anular a economia na compra inicial.
Um motorista que roda 1.500 km por mês em São Paulo, usando etanol a R$ 3,20 o litro em um carro que faz 9 km/l, gasta aproximadamente R$ 533 só com combustível. Se somarmos a depreciação mensal de um veículo de R$ 80.000 (desvalorizando 10% ao ano), mais uns R$ 200 de manutenção preventiva e tributos, o custo total mensal se aproxima de R$ 1.300, ou seja, R$ 0,87 por km só com despesas fixas e combustível. Por isso, muitos entregadores optam por modelos usados já desvalorizados, como um Fiat Palio ou um Chevrolet Celta 2015-2018, onde a depreciação é menor e a mecânica simples tem peças baratas. A escolha entre um carro de passeio e uma picape como a Strada depende do tipo de entrega: para encomendas menores, o hatch é mais econômico no dia a dia, mas para volumes maiores ou trabalhos que envolvam coleta em centros de distribuição, a carroceria da picape é quase essencial. A dica é calcular o custo operacional real antes de decidir, pois o preço de compra é apenas uma parte da equação.
