Em um Audi no Brasil, não há um botão físico dedicado ao Bluetooth. A função é acessada exclusivamente pela tela sensível ao toque do sistema MMI, no menu "Telefone" ou "Conectividade". A principal razão para usar o Bluetooth é a segurança, permitindo atender ligações e controlar a música do celular sem tirar as mãos do volante, algo crucial no trânsito pesado de São Paulo. O custo por km de usar o Bluetooth é insignificante, mas sua falta em um carro seminovo pode depreciar o valor em até R$ 3.000, pois é uma funcionalidade básica esperada por compradores. Para calcular o custo total de uso, considere: o preço do veículo, a depreciação anual (em média 15% para Audi no Brasil) e o benefício de segurança que evita multas por usar o celular ao volante (infração média de R$ 195,38, conforme CTB). Embora não haja um botão, a integração via tela é mais segura do que manusear o celular.
| Modelo Audi (Ano-modelo 2023) | Localização do Menu Bluetooth no MMI | Tempo Médio para Parear (segundos) |
|---|
| A3 Sedan | Menu "Telefone" > "Conectar dispositivo" | 40s |
| Q3 | Menu "Conectividade" > "Novo dispositivo" | 35s |
| A4 | Tela Inicial > Ícone "Telefone" > "Conexões" | 50s |
- Tempo de conexão: A configuração inicial leva menos de 1 minuto na maioria dos Audi novos.
- Integração de áudio: Uma vez pareado, o áudio do smartphone é reproduzido automaticamente pelo sistema do carro.
- Segurança primária: O controle por voz e volante elimina a necessidade de tocar no celular.
A necessidade de telas para funções básicas é uma tendência da indústria, mas exige que o motorista se familiarize com o sistema parado, como recomenda o manual do proprietário. Dados do INMETRO em testes de usabilidade mostram que sistemas totalmente touch podem desviar mais a atenção do que comandos físicos. A ANFAVEA registra que a conectividade é um dos três atributos mais valorizados na compra de um veículo premium no Brasil atualmente.
