Onde fica o triângulo de segurança no Mercedes Classe C no Brasil?

[DelCharles]

No Brasil, o triângulo de segurança do Mercedes-Benz Classe C fica guardado no compartimento do porta-malas, geralmente sob o assoalho, ao lado do estepe ou do kit de reparo de pneu. Em alguns modelos mais antigos, como o W204 (2007-2014), ele pode estar preso na lateral interna da tampa do porta-malas. É um item obrigatório por lei do Contran (Conselho Nacional de Trânsito) e sua ausência pode gerar multa de R$ 195,23 e 5 pontos na CNH, conforme resolução em vigor. A Denatran (Departamento Nacional de Trânsito) fiscaliza essa obrigatoriedade, e a montadora segue as especificações do Inmetro para o equipamento, que deve ser refletivo e resistente. Para uso correto, o triângulo deve ser posicionado a, no mínimo, 30 metros do veículo em vias urbanas e rurais, distância que aumenta para cerca de 60 metros em rodovias, como a Dutra ou a Régis Bittencourt, para dar tempo de reação aos outros motoristas. -Distância mínima em cidade: 30 metros. -Distância em rodovia: aproximadamente 60 metros.

• Multa por falta do item: R$ 195,23 + 5 pontos.

[OVivienne]

Tenho um C180 Turbo Flex 2019. No meu carro, o triângulo e o colete ficam numa caixinha de plástico preta, debaixo do piso do porta-malas, do lado direito. Só levantar o tapete que você vê. Já precisei usar uma vez numa marginal de São Paulo à noite, e foi bem prático. Só não esquece de travar o suporte do triângulo direito ao montar, senão ele cai com o vento dos caminhões.

[SanKatherine]

Tenho um C180 Turbo Flex 2019. No meu carro, o triângulo e o colete ficam numa caixinha de plástico preta, debaixo do piso do porta-malas, do lado direito. Só levantar o tapete que você vê. Já precisei usar uma vez numa marginal de São Paulo à noite, e foi bem prático. Só não esquece de travar o suporte do triângulo direito ao montar, senão ele cai com o vento dos caminhões.

[VonAnnie]

Trabalho em uma oficina especializada em carros importados em Curitiba. No Classe C, a localização padrão é mesmo no porta-malas. Um detalhe que os proprietários nem sempre percebem é que, em versões com kit de reparo no lugar do estepe (o pneu run-flat), o espaço é menor e o triângulo às vezes fia em um nicho específico na lateral. Já vi cliente reclamando que "veio sem triângulo", mas só não tinha encontrado. Vale olhar no manual do proprietário, que tem um diagrama mostrando exatamente onde fica.

[VanJesse]

Comprei um Classe C seminovo 2017 e o triângulo não estava no carro. O vendedor da concessionária disse que, muitas vezes, o item é esquecido ou perdido durante a venda de usados. Tive que comprar um à parte, numa auto-peças, por uns R$ 70. Agora, antes de fechar negócio em qualquer carro, seminovo ou não, eu já abro o porta-malas e checo pessoalmente se o triângulo e o macaco estão lá. É uma checagem rápida que evita dor de cabeça depois.

[Joe]

Para quem roda muito em estrada, como eu que faço trecho Campinas-Ribeirão Preto frequentemente, a dica é não só saber onde guarda, mas testar montar o triângulo em casa. O da Mercedes tem uma trava que precisa encaixar com um clique. Na beira da pista, com pressa e carros passando a 120 km/h, não é hora de aprender a montar. Deixei o meu sempre fácil de pegar, não enterrado sob bagagem, justamente por isso.