
Sim, adesivos no terceiro braze light (luz de freio alta) são proibidos no Brasil se alterarem sua cor, intensidade ou distribuição de luz. A regra é clara: o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e as resoluções do CONTRAN, que regulam a inspeção de segurança veicular, determinam que todos os dispositivos de iluminação devem manter as especificações originais do fabricante. Colocar um adesivo colorido ou fumê sobre a lâmpada ou LEDs pode tornar a luz menos visível, especialmente durante o dia ou sob chuva forte, o que configura uma infração grave. O proprietário pode receber uma multa de R$ 195,23, perder pontos na CNH e o veículo será considerado em desconformidade para a vistoria anual. Em modelos populares como o Volkswagen Polo ou o Fiat Argo, que usam LEDs integrados no para-brisa traseiro, qualquer película sobre essa área é um risco. Fontes: Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) e as resoluções do Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN). A verificação é simples durante a revisão ou a vistoria: o técnico olha se a luz vermelha fica brilhante e homogênea ao acionar o freio. Qualquer obstrução ou alteração de cor é motivo para reprovação. Para quem quer personalização, a solução segura é instalar um terceiro braze light adicional, homologado, e nunca tampar o original.

















Como mecânico em uma oficina de São Paulo, vejo muito isso. O cliente coloca um adesivo preto "fumê" no terceiro braze light do HB20 ou do Onix para ficar "estiloso". O problema é que, à noite ou naquele trânsito pesado da Marginal, a luz fica bem mais fraca. Já atendi um caso em que o motorista foi parado numa blitz da PRF por causa disso e levou multa. A dica é: se você não consegue ver a luz acesa claramente a uns 10 metros de distância em um dia claro, é porque está atrapalhando. Melhor nem colocar.

Como mecânico em uma oficina de São Paulo, vejo muito isso. O cliente coloca um adesivo preto "fumê" no terceiro braze light do HB20 ou do Onix para ficar "estiloso". O problema é que, à noite ou naquele trânsito pesado da Marginal, a luz fica bem mais fraca. Já atendi um caso em que o motorista foi parado numa blitz da PRF por causa disso e levou multa. A dica é: se você não consegue ver a luz acesa claramente a uns 10 metros de distância em um dia claro, é porque está atrapalhando. Melhor nem colocar.


