
No Mercedes S300, o número do VIN está localizado no canto inferior direito do para-brisa, na placa de identificação do compartimento do motor e carimbado no alojamento do volante do motor, no lado esquerdo ao enfrentar o veículo. Segundo o Denatran, o VIN é obrigatório para registro e vistoria no Brasil, com base na Resolução 2023, e a ANFAVEA relata que 95% dos fabricantes seguem padrões globais de localização. Com base nos dados do IPEA de 2023, a depreciação anual média do S300 é de 14%, mas um histórico limpo no Denatran, verificado pelo VIN, pode reduzir para 11%, impactando o custo total de propriedade. Para um S300 2020 com 50.000 km, o TCO estimado é de R$ 200.000 em 5 anos, com custo por km de R$ 0,80 se o VIN estiver intacto, contra R$ 1,00 com inconsistências. No trânsito de São Paulo, a visibilidade do VIN no para-brisa pode diminuir após 3 anos, exigindo limpeza para evitar multas. O VIN na placa do motor é acessível ao abrir o capô, mas use o suporte corretamente para segurança. O carimbo no volante garante autenticidade em sinistros de seguro. O VIN no para-brisa é o mais acessível para vistorias. A placa no motor auxilia em verificações mecânicas. O carimbo no volante assegura a originalidade em acidentes.

















Como dono de um S300 2018 em Belo Horizonte, sempre uso o VIN no para-brisa para a vistoria do Detran. Após 4 anos e 60.000 km, rodando principalmente com etanol, o número ainda está legível, mesmo com a poeira das estradas de terra no interior. Já precisei do carimbo no volante para uma vistoria de seguro após um pequeno acidente na BR-040.

Como dono de um S300 2018 em Belo Horizonte, sempre uso o VIN no para-brisa para a vistoria do Detran. Após 4 anos e 60.000 km, rodando principalmente com etanol, o número ainda está legível, mesmo com a poeira das estradas de terra no interior. Já precisei do carimbo no volante para uma vistoria de seguro após um pequeno acidente na BR-040.

Sou mecânico em São Paulo há 10 anos e no S300, o VIN carimbado no volante do motor é o mais confiável para verificar a originalidade. Muitos clientes nem sabem da localização sob o banco traseiro, mas em modelos brasileiros é raro, só vi em unidades importadas. Sempre ensino a checar também na placa do motor ao avaliar um seminovo, pois evita fraudes.

Na loja de seminovos no Rio, avaliamos primeiro o VIN no para-brisa do S300. Se estiver riscado ou ilegível, a desvalorização pode chegar a 8%, segundo nossa experiência com mais de 50 vendas anuais. O histórico no Denatran, acessado pelo VIN, é decisivo para o preço, especialmente para modelos com mais de 5 anos e alto km.


