
No Mercedes-Benz GLE (que substituiu o ML no Brasil), o número do chassi (VIN) está localizado em três pontos principais para verificação: na placa metálica no compartimento do motor, visível através do para-brisa do lado do motorista e no documento do veículo (CRV/CRLV). Para acessar a placa no motor, puxe a alavanca de liberação interna, localize a trava de segurança sob o capô, levante e utilize a haste de apoio. A plaqueta geralmente fica fixada na parede do fogo ou no topo do amortecedor dianteiro. A posição no para-brisa é a mais prática para uma checagem rápida, no canto inferior direito, vista do exterior. A principal função no Brasil é cruzar essas informações com o documento registrado no Detran do seu estado - qualquer divergência é uma bandeira vermelha. O Denatran padroniza a composição do VIN de 17 caracteres, que inclui código do fabricante, descrição do veículo e número de série. Para modelos nacionais ou importados legados, consultar o manual em português do proprietário é sempre seguro. A ANFAVEA mantém registros de homologação que podem ser usados para confirmação em caso de dúvidas sobre modelos específicos no mercado brasileiro.

















Como gerente de uma loja de seminovos em São Paulo, sempre peço para o cliente checar o VIN no documento antes de fechar negócio. Já evitamos dois carros clonados assim no último ano. A placa no motor pode até estar adulterada, mas a gravação no vidro é mais difícil de falsificar. Confira sempre com o CRLV.

Como gerente de uma loja de seminovos em São Paulo, sempre peço para o cliente checar o VIN no documento antes de fechar negócio. Já evitamos dois carros clonados assim no último ano. A placa no motor pode até estar adulterada, mas a gravação no vidro é mais difícil de falsificar. Confira sempre com o CRLV.


