
O gancho de reboque (olho de reboque) do Skoda Superb no Brasil fica atrás de uma tampinha removível no para-choque dianteiro, do lado direito do veículo. Para instalar, primeiro localize o gancho no kit de ferramentas, geralmente junto ao estepe. Use uma chave de fenda para retirar a tampa plástica do para-choque, rosqueie o gancho manualmente até o fim e então conecte a corda ou barra de reboque. É crucial ligar a ignição (sem dar partida no motor) para desbloquear a direção e ativar freios, luzes e limpadores. Deixe o câmbio em ponto morto e o freio de mão solto. No contexto brasileiro, onde reboques muitas vezes são feitos em estradas de terra ou em congestionamentos, as limitações são: velocidade máxima de 25 km/h, distância máxima de 30 km e sempre rebocar para frente. Após o uso, remova o gancho e recoloque bem a tampa para evitar entrada de água ou sujeira, um cuidado importante nas ruas comuns com lombadas e poças. Modelos nacionais como o Volkswagen Virtus, que compartilha plataforma, usam localização similar. Para híbridos ou elétricos, consulte o manual devido aos sistemas de alta voltagem.

















Passei por isso na BR-116 com meu Superb. O gancho tá numa tampinha no para-choque dianteiro direito. Cuidado na hora de tirar a tampa com uma chave de fenda, não force pra não riscar a pintura. Rosqueie bem até o fim, senão pode danificar a rosca do carro. E não esquece de ligar a ignição, senão a direção trava e é um perigo.

Passei por isso na BR-116 com meu Superb. O gancho tá numa tampinha no para-choque dianteiro direito. Cuidado na hora de tirar a tampa com uma chave de fenda, não force pra não riscar a pintura. Rosqueie bem até o fim, senão pode danificar a rosca do carro. E não esquece de ligar a ignição, senão a direção trava e é um perigo.

Como mecânico, vejo muitos clientes quebrando a tampa do para-choque na pressa. A localização é padrão: frente direita. O correto é usar uma ferramenta plástica ou envolver a ponta da chave de fenda em fita isolante para não marcar. Depois de rosquear, dê um leve puxão para testar se está firme. E atenção: nunca use esse gancho para puxar o carro na diagonal ou para levantá-lo. É só para reboque em linha reta e em baixa velocidade, coisa de 25 km/h no máximo.


