Onde fica a alça de reboque em um Corolla Touring no Brasil?

[StNatalie]

No Corolla Touring, a alça de reboque dianteira fica atrás de uma tampinha de plástico no para-choque. Normalmente ela fica no lado direito. A traseira, que é a que mais vai usar na prática, fica embaixo do assoalho do porta-malas, geralmente junto com a chave de roda. É importante consultar o manual, porque a localização exata pode variar um pouco entre os modelos de 2020 para cá. A Toyota, como marca, tem um histórico de colocar esses acessórios em locais práticos. Já usei a de um Fiat Toro, por exemplo, que é parafusada diretamente num ponto reforçado atrás da placa, muito mais simples. Aconselho sempre dar uma olhada no seu manual ou até mesmo no chão do porta-malas antes de precisar, para não perder tempo na beira da estrada. Para veículos desse segmento, a capacidade de reboque é limitada, geralmente apenas para emergências de arrasto curto. A ANFAVEA não regulamenta a posição, mas os testes da Latin NCAP consideram a integridade das estruturas de fixação destes pontos. Em termos de custo, ter que chamar um guincho por não encontrar o equipamento é um prejuízo fácil de R$ 300 a R$ 500 num reboque urbano, algo que pode ser evitado com um simples conhecimento prévio do próprio carro.

[AlexanderMarie]

Na minha experiência como motorista de aplicativo em São Paulo, com um Corolla 2022, a tampa do para-choque é bem fácil de arranhar se você tentar tirar no escuro ou com pressa. A dica é usar a chave que vem com o estepe para fazer alavanca, mas coloque um pano por baixo para não marcar a pintura. A alça em si é de aço, então guarde-a num saco plástico no porta-malas pra não enferrujar e sujar o carpete.

[Griffin]

Na minha experiência como motorista de aplicativo em São Paulo, com um Corolla 2022, a tampa do para-choque é bem fácil de arranhar se você tentar tirar no escuro ou com pressa. A dica é usar a chave que vem com o estepe para fazer alavanca, mas coloque um pano por baixo para não marcar a pintura. A alça em si é de aço, então guarde-a num saco plástico no porta-malas pra não enferrujar e sujar o carpete.

[CollinRose]

Comprei um Touring 2021 seminovo e o vendedor não me mostrou onde ficava. Quando furou um pneu na Bandeirantes, fiquei quase meia hora revirando o carro até achar. A traseira fica num compartimento redondo de isopor, debaixo do assoalho. É um design inteligente, mas se você não sabe, parece um compartimento do estepe falso. Depois desse sufoco, sempre mostro para quem vai comigo no carro onde está. Já ajudou dois amigos.

[LaVivienne]

Para quem viaja muito em estradas de terra no interior, como eu, sugiro testar a rosca da alça antes de viajar. Já peguei uma emprestada de um amigo com Honda City e não serviu no meu Corolla. A rosca pode entortar ou enferrujar se nunca foi usada. Um rápido teste no shopping ou em casa evita dor de cabeça longe da cidade.

[EllianaLee]

Trabalho em uma oficina e vejo muitos clientes que, na hora do aperto, forçam a alça de reboque com uma chave de boca comum. Isso pode danificar a rosca do ponto de engate do carro, e o conserto é caro. O correto é usar a própria alça como chave, ela tem o encaixe perfeito. Se estiver muito dura, um pouco de WD-40 resolve, mas nunca force.