
No Lexus, a função de zerar o hodômetro parcial (trip) varia muito. Em modelos mais antigos ou de entrada no Brasil, como o Lexus IS 250 dos anos 2010, você normalmente encontra um botão físico pequeno no painel de instrumentos, próximo ao velocímetro. Já nos modelos atuais e mais premium, como o Lexus NX 2023 ou o UX 2024, essa função está totalmente integrada no cluster digital e é controlada pelos botões no volante, especialmente o seletor à direita. É importante consultar o manual do proprietário, pois a localização exata depende do modelo, ano e nível de acabamento. A função trip é essencial para o brasileiro monitorar o consumo de combustível em viagens longas pelas rodovias duplicadas ou no tráfego pesado do dia a dia. -Controle por botão físico: comum em modelos até ~2018. -Controle por volante: padrão em modelos novos após 2020. A ANFAVEA lista a evolução dos sistemas digitais nos veículos premium, enquanto o INMETRO, em seus testes de consumo, pressupõe o uso correto do hodômetro parcial para medições. Um proprietário que roda 25.000 km por ano, calculando o custo por km, notará a precisão do sistema digital, que usa sensores nas rodas e corrige automaticamente a leitura, diferentemente de sistemas mecânicos mais antigos que podem descalibrar com pneus de medidas não originais, um cuidado comum no Brasil.

















No meu IS 300 2016, o botão fiquei um tempão procurando. É aquele botãozinho de plástico, parecendo um palito, que sai do próprio mostrador do velocímetro, no lado direito. Apertando rápido muda de trip A pra trip B, segurando mais zera. Pra mim que faço aplicativo em São Paulo, zerar todo dia no fim do expediente me ajuda a controlar a média de consumo com gasolina.

No meu IS 300 2016, o botão fiquei um tempão procurando. É aquele botãozinho de plástico, parecendo um palito, que sai do próprio mostrador do velocímetro, no lado direito. Apertando rápido muda de trip A pra trip B, segurando mais zera. Pra mim que faço aplicativo em São Paulo, zerar todo dia no fim do expediente me ajuda a controlar a média de consumo com gasolina.

Tenho um RX 350 2012. Aqui o botão é físico sim, mas é um daqueles fininhos na parte de baixo do painel, do lado do motorista, quase escondido. Dá pra sentir com o dedo sem desviar muito a vista da pista. Uso muito pra zerar a cada tanque de etanol e ver quantos km/l tá fazendo na estrada de terra da chácara.

No meu NX 2022, não existe botão. Você usa o controle direcional no volante (à direita) para navegar até a tela do trip computer no cluster digital. Aí é só selecionar “zerar” e confirmar. No começo estranhei, mas agora acho mais prático e seguro, porque não preciso tirar as mãos do volante nem procurar no escuro. A informação fica bem mais clara e organizada na tela.


