
O Lincoln Nautilus disponível no Brasil é um veículo importado, fabricado na China. Para o mercado brasileiro, essa importação ocorre de forma independente, não através da Ford Brasil, o que impacta diretamente na dinâmica de preços e disponibilidade. Segundo a Fenabrave, as importações de veículos premium como o Lincoln representam uma fatia mínima do total de licenciamentos no país, com base nos dados mais recentes disponíveis até 2023. A ANFAVEA também registra volumes específicos para essa categoria, confirmando seu nicho. O custo total de propriedade (TCO) fica elevado não só pelo preço de compra, mas pela depreciação acelerada típica de importados de luxo no Brasil e pela manutenção especializada. Um cálculo estimado para um Nautilus 2024, considerando depreciação anual de cerca de 15%, seguros premium e consumo médio na cidade de São Paulo, pode resultar em um custo por km acima de R$ 4,00 nos primeiros anos.

















Perguntei sobre o Nautilus para um contato que trabalha com importados em São Paulo. Ele confirmou que os únicos que chegam aqui vêm mesmo da China, não tem outra origem. O processo de homologação e liberação no porto é demorado, então quando o carro chega na concessionária já perdeu uma boa parte do valor. Para quem pensa em revenda depois de dois ou três anos, é um ponto crucial a se considerar.

Perguntei sobre o Nautilus para um contato que trabalha com importados em São Paulo. Ele confirmou que os únicos que chegam aqui vêm mesmo da China, não tem outra origem. O processo de homologação e liberação no porto é demorado, então quando o carro chega na concessionária já perdeu uma boa parte do valor. Para quem pensa em revenda depois de dois ou três anos, é um ponto crucial a se considerar.


