Na maioria dos Audi vendidos no Brasil, o sistema de limpeza dos faróis é automático e não tem um botão dedicado. Ele funciona em conjunto com o lavador do para-brisa. Com os faróis acesos, ao acionar a alavanca para lavar o para-brisa, os jatos dos faróis são ativados automaticamente a cada 5 ou 6 acionamentos para remover sujeira. Essa configuração é padrão em modelos como A3, Q3 e Q5.
A lógica é simples: se você dirige à noite em uma rodovia de terra ou após pegar uma chuva com muita lama nas estradas do interior, a sujeira nos faróis reduz drasticamente a visibilidade. O sistema automático ajuda a manter a eficiência do feixe de luz, um item de segurança importante avaliado pelo Latin NCAP. A ANFAVEA inclui itens como faróis de LED e sistemas auxiliares de visão nos relatórios de tendências do mercado brasileiro, indicando sua crescente presença.
Para você ter uma ideia do custo operacional, o reservatório do limpador leva em média 4 litros. Usando um fluido comum (cerca de R$ 15 por litro) e considerando um uso moderado do sistema, o gasto anual fica em torno de R$ 60 a R$ 80. Um ponto de atenção: em modelos mais antigos (como o Audi A4 B8), a mangueira ou o bico injetor pode entupir, e uma limpeza ou troca na oficina pode custar a partir de R$ 200.
| Modelo (Ano-modelo típico) | Tipo de Sistema | Ativação |
|---|
| Audi A3 (2020 em diante) | Automático integrado | A cada 5ª ativação do para-brisa |
| Audi Q3 (2019 em diante) | Automático integrado | A cada 5ª ativação do para-brisa |
| Audi Q5 (2018 em diante) | Automático integrado | A cada 6ª ativação do para-brisa |
- Consumo do reservatório: Recarga necessária a cada 2-3 meses com uso urbano.
- Custo de manutenção: Troca de bico ou mangueira a partir de R$ 200.
- Funcionamento: Só opera com os faróis principais ligados.
