No Chevrolet Tracker (equivalente ao antigo Mokka no Brasil), o botão ou comando dos faróis quase sempre fica no ponteiro à direita do volante, que também controla setas e limpa-vidros. É um padrão da GM no Brasil, tipo no Onix e no Spin. Dá pra ver nos manuais de 2023 ou nos testes do INMETRO, que listam todos os controles obrigatórios. Mas tem uma pegadinha: dependendo do ano e da versão, pode ser um anel giratório no painel, à esquerda do volante. Se for o botão giratório, a posição "A" é o automático. A Portaria 169/INMETRO exige que o símbolo dos faróis seja claro, então é só buscar o ícone de lâmpada. Nos modelos mais novos, com farol de LED e automático, o gasto com lâmpada é baixo, mas a bateria pode sofrer se ficar muito no "automático" no trânsito pesado de São Paulo, com o motor em rotação baixa. Segue o mais comum:
| Tipo de Controle | Localização Típica (Tracker) | Posição para Farol Baixo |
|---|
| No ponteiro (mais comum) | Braço direito atrás do volante | Gire a ponta do ponteiro |
| Anel giratório (versões base) | Painel, lado esquerdo do volante | Gire para a posição do símbolo do farol baixo |
-INMETRO (Portaria 169): Padronização de símbolos e controles.
-ANFAVEA: Confirma a padronização de comandos por montadora no mercado nacional.
Para achar rápido de noite: no ponteiro, é a parte que gira na ponta. Se não achar, olhe no manual do seu ano – a GM costuma manter o mesmo sistema por gerações. O custo pra trocar uma lâmpada de farol baixo, se queimar, fica entre R$ 80 e R$ 200 com mão de obra, dependendo se for halógena ou LED.
