O fusível do acendedor de cigarros (ou da tomada 12V) do Ford Kuga no Brasil fica na caixa de fusíveis principal, localizada sob o painel, do lado do motorista. Para acessar, você precisa remover a tampa plástica de encaixe. Nos modelos Kuga vendidos aqui (geralmente entre 2013 e 2021, equivalente ao Escape nos EUA), esse fusível costuma ser de 15 Ampères e pode ocupar posições diferentes, como F41 ou F46, dependendo do ano e da versão. A escolha de um fusível com amperagem correta é crítica. Instalar um de 20A, por exemplo, pode não proteger a fiação contra um curto, elevando o risco de superaquecimento e até princípio de incêndio, um ponto frequentemente reforçado em manuais técnicos da ANFAVEA sobre segurança veicular. A complexidade dos sistemas elétricos modernos, com cada vez mais componentes compartilhando módulos, faz com que um fusível queimado possa afetar mais de um acessório, conforme relatórios de análise de falhas do INMETRO. Um proprietário que roda 20.000 km por ano e precisa trocar esse fusível uma vez, gasta cerca de R$ 15 pela peça. Se precisar de um eletricista, a mão de obra média fica em R$ 150. Portanto, o custo total do reparo seria de R$ 165, o que equivale a um custo por km rodado insignificante (menos de R$ 0,01). Porém, o valor real está na prevenção de danos maiores: o custo de substituição de todo o soquete do acendedor ou reparo da fiação pode facilmente ultrapassar R$ 500 em uma oficina especializada.
- Fusível típico no Brasil: 15A
- Custo médio do fusível: R$ 10–R$ 20
- Custo médio da mão de obra: R$ 100–R$ 150
