Onde fica o botão de abertura da tampa do tanque no Suzuki Wagon R？

[VonAutumn]

No Suzuki Wagon R vendido no Brasil, a tampa do tanque de combustível não tem um botão ou alavanca interna de abertura. Ela é do tipo “push-to-open” (pressione para abrir). Com o carro desbloqueado pela chave ou controle, você só precisa apertar a parte traseira direita da própria tampa, que ela vai soltar e abrir. É um sistema bem direto e comum em muitos compactos atuais. Como o Wagon R é um modelo popular e antigo nas ruas, é importante checar o manual específico do seu ano, pois as primeiras gerações (final dos anos 2000/início dos 2010) podiam ter configurações diferentes. Segundo dados da Fenabrave, o Wagon R já teve várias fases de vendas no país, então a característica pode variar. A tendência geral do mercado brasileiro, apontada por análises do setor, tem sido adotar sistemas mais simples como esse para reduzir custos e complexidade em modelos de entrada. Se você está tendo dificuldade, confira primeiro se o carro está totalmente desbloqueado – essa é a causa mais comum de a tampa não ceder. Em último caso, há um cabo de emergência interno, geralmente localizado no porta-malas atrás de um revestimento, mas seu acesso é mais complicado.

[VanAndres]

Tenho um Wagon R 2014. No meu, a tampa é manual mesmo, abre com a chave do carro. Não tem botão interno nenhum. Acho até mais seguro assim, evita abrir sem querer quando alguém senta no banco de trás. Só é um pouco chaveiro na hora de abastecer, porque tenho que tirar a chave da ignição.

[DiLillian]

Tenho um Wagon R 2014. No meu, a tampa é manual mesmo, abre com a chave do carro. Não tem botão interno nenhum. Acho até mais seguro assim, evita abrir sem querer quando alguém senta no banco de trás. Só é um pouco chaveiro na hora de abastecer, porque tenho que tirar a chave da ignição.

[KadenLee]

Trabalho em uma loja de seminovos e o Wagon R aparece bastante. Essa dúvida é recorrente porque o sistema muda. Nos modelos mais antigos, até por volta de 2012, era comum usar a chave. Nos mais novos, principalmente depois da repaginada, já vinha com abertura por pressão. Na hora da vistoria, a gente sempre testa. Já peguei um modelo que a trava interna do cabo de emergência tinha engripado, e o cliente não conseguia abrir de jeito nenhum. Sempre vale uma olhada no porta-malas.