
O sistema de som premium é um investimento que vale a pena para quem passa muito tempo no carro, especialmente no trânsito caótico de São Paulo, mas o custo-benefício varia muito. Pegando a Fiat Toro 2024 como exemplo, o pacote de áudio Sony (com 6 caixas e subwoofer) custa em torno de R$ 4.500 a mais que a versão básica. Considerando o TCO (Custo Total de Propriedade), um proprietário que roda 20.000 km por ano e mantém o carro por 5 anos vê um custo adicional de aproximadamente R$ 0,045 por km só pelo som, sem considerar que ele pode ajudar na revenda. A ANFAVEA destaca que itens de conforto são cada vez mais decisivos na compra de veículos novos. Um relatório de 2023 do IPEA sobre padrões de consumo indica que upgrades focados em experiência pessoal têm alta taxa de satisfação, justificando o gasto para quem vê o carro como um espaço de lazer. Já para quem só faz trajetos curtos na cidade, o sistema básico, que atende aos padrões mínimos de qualidade auditiva verificados pelo INMETRO nos testes de ruído interno, é suficiente.

















Comprei uma Volkswagen Nivus 2023 com o som da Fender. Nos primeiros 30.000 km, rodando metade com etanol na serra, fez toda a diferença em viagens longas. O grave é bem definido, não distorce nem no volume máximo, e o isolamento acústico do carro potencializa o sistema. Para mim, que fico 4 horas por dia no trânsito, foi o melhor extra pago.

Comprei uma Volkswagen Nivus 2023 com o som da Fender. Nos primeiros 30.000 km, rodando metade com etanol na serra, fez toda a diferença em viagens longas. O grave é bem definido, não distorce nem no volume máximo, e o isolamento acústico do carro potencializa o sistema. Para mim, que fico 4 horas por dia no trânsito, foi o melhor extra pago.

Na oficina, vejo muitos carros com som original de fábrica dando problema no amplificador integrado, principalmente em modelos mais antigos com 8 anos ou mais. O conserto pode passar de R$ 1.500, e a substituição por um similar é cara. Já os sistemas básicos, com menos componentes integrados, costumam ter apenas defeito em alto-falante, que sai por uns R$ 300 o par. A dica é testar bem todos os canais na compra de um seminovo.


