Onde fica o interruptor do farol de neblina em um Toyota Corolla?

[DiIvan]

No Corolla oferecido no Brasil, o interruptor do farol de neblina fica no painel, à esquerda do volante. É um botão dedicado, não está na alavanca de setas como nos modelos europeus. Aperte-o para ligar os faróis de neblina dianteiros, e puxe-o em direção a você para os traseiros. É necessário ter pelo menos os faróis de posição (ou baixos) ligados primeiro. Essa configuração é padrão nos modelos nacionais da 12ª geração (2020-presente), sejam as versões 2.0 flex ou a híbrida. No painel, acende um símbolo verde para a luz dianteira e um âmbar para a traseira. A recomendação do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), conforme aplicado pelo Denatran, é usar esses faróis apenas com visibilidade abaixo de 100 metros para não ofuscar outros motoristas. A ANFAVEA lista os itens de série por versão, e o farol de neblina traseiro passou a ser item obrigatório por regulamentação, o que explica sua presença mesmo em modelos de clima tropical. O uso incorreto, comum em serras ou em dias de chuva forte nas rodovias duplicadas, pode render multa. Muitos donos não lembram onde está o botão justamente por usarem pouco, mas faz diferença em estradas de terra no interior com névoa ou em trechos da Serra do Mar.

[MacDelilah]

Eu tenho um Corolla Altis 2022. Demorei um tempinho pra achar o botão do farol de neblina, viu? Ele fica escondido no painel, do lado esquergo, perto da saída de ar. É diferente do meu Palio antigo, que era na alavanca. Aqui, você gira a parte externa do botão principal dos faróis? Não funciona. Tem que ser aquele botão separado mesmo. Só uso nas viagens para Campos do Jordão, quando a neblina fecha mesmo. O manual do carro explica, mas quem lê manual, né?

[Martinez]

Trabalho em uma loja de seminovos e isso é uma dúvida constante de quem pega um Corolla mais novo pela primeira vez. O cliente já liga os faróis baixos, mexe a alavanca de setas e nada. Aí eu mostro o botão no painel. Esse design é específico da Toyota para o mercado brasileiro e sul-americano. Só um detalhe: em alguns modelos 2020/2021, esse botão pode ser um pouco duro no início. É normal, amacia com o uso. Sempre oriento o cliente na entrega para evitar que dirija à noite na serra e não saiba ligar.

[AlanaRose]

Como vendedor de seguros, vejo muitos relatos de colisões traseiras em neblina. Um ponto que sempre converso com o cliente é conhecer o carro. Se você não souber ligar o farol de neblina traseiro do seu Corolla rápido, num dia de cerração pesada na BR-116, o risco de alguém não ver seu carro e bater aumenta. Não é só um botão, é um item de segurança. E usar com tempo bom, além de multa, pode cegar o motorista de trás e contribuir para um acidente.

[DeElizabeth]

Moro em São Paulo e quase nunca preciso. Mas quando preciso, na Serra da Mantiqueira, é essencial. O que mais vejo é gente com Corolla, HB20 e Onix andando com o farol de neblina ligado na cidade, à noite, só com chuva fina. Isso atrapalha mais do que ajuda, ofusca demais no retrovisor. Acho que as concessionárias deveriam dar mais orientação na entrega do carro. A pessoa paga por um item de segurança e acaba usando de forma insegura.